繼此前削減成本的消息曝光后，通用日前又對外表示，在2020年，通用將繼續(xù)對車型、零部件及生產流程等方面進行合理規(guī)劃，以達到節(jié)省資金的目的。

『雪佛蘭探界者（海外）』

        根據媒體報道，在2019年中，通用在所有車型產品線中削減了3500種零部件，這使得工廠對零部件的需求數量下降了12%。通用認為，削減零部件種類能夠實現更高的成本效益。削減工作完成后，不同的車型能夠使用更多的通用零部件，這樣一來生產的復雜程度降低了50%以上。
        具體來看，雪佛蘭探界者（海外）和GMC TERRAIN兩款車型的配置版本從8個降到了6個，發(fā)動機配置數量也從11個降到了5個。每個項目的生產組合從200個以上降低到100個以下，節(jié)省了大量的生產成本。通用對此表示，這將有助于進一步推動電動化項目的發(fā)展進程。

『GMC TERRAIN』

        此前，通用計劃到2023年底，在全球市場上投放20款電動車，其中部分技術或將在通用旗下不同品牌間進行共享。據悉，通用接下來將有三款電動車面世，其中兩款為凱迪拉克旗下車型，尺寸接近凱迪拉克XT4和XT5，還有一款為GMC的HUMMER EV電動皮卡。上述三款車型預計將于2021年底開始銷售。分析師預測，在此之后，通用將會陸續(xù)推出多款電動車型。其中一款凱迪拉克三廂電動車將會對標特斯拉Model S，通用還會推出類似大眾ID.BUZZ概念車的電動貨車。

（轉載）