近日，小鵬汽車宣布，將與計算制造商英偉達（NVIDIA）繼續(xù)合作，其下一代智能純電車型將繼續(xù)搭載英偉達的AI自動駕駛計算平臺。而小鵬P7則是首款搭載 NVIDIA DRIVEAGX Xavier平臺的量產(chǎn)車型。

         小鵬P7所采用的NVIDIA DRIVEAGX Xavier自動駕駛計算平臺，擁有超強性能且高能效的Xavier片上系統(tǒng)(SoC)，具備L4級自動駕駛計算能力，可實現(xiàn)每秒30萬億次運算，功耗僅30 瓦，能效是上一代架構(gòu)的15倍。同時，Xavier是首款致力于量產(chǎn)級自動駕駛的片上系統(tǒng)，可滿足當今嚴格安全標準和法規(guī)要求，提供處理多個傳感器數(shù)據(jù)所必需的冗余和兼容性，為高度自動化的量產(chǎn)級自動駕駛系統(tǒng)提供了有力保障。

         因此小鵬P7的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)在“本土化”和“自動化”方面均實現(xiàn)突破，可針對中國路況同時適用于城市道路與高速公路，且具備高度自動化的優(yōu)勢，還可以在未來通過整車OTA不斷進化，實現(xiàn)更多功能的解鎖。

         在英偉達AI基礎架構(gòu)上，小鵬汽車開發(fā)了包括深度神經(jīng)網(wǎng)絡在內(nèi)的全閉環(huán)自研自動駕駛技術(shù)。在車輛內(nèi)部，英偉達的開放式 NVIDIA DRIVE OS令小鵬汽車的專利自動駕駛軟件XPILOT 3.0能夠發(fā)揮潛力，并可以持續(xù)通過OTA更新提升車輛自動駕駛功能。鑒于英偉達最新系列 NVIDIA Orin平臺及Xavier平臺的強大架構(gòu)兼容性，小鵬汽車將會積極探索在其未來智能車型上采用該最新技術(shù)。

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