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工業(yè)連接

看最先進(jìn)的汽車(chē)制造工廠如何優(yōu)化內(nèi)部物流

ainet.cn   2020年06月24日

  在最先進(jìn)的汽車(chē)制造企業(yè)中,談到規(guī)劃和采購(gòu)材料供應(yīng)車(chē),模塊化和多功能正在發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。來(lái)到奧迪在德國(guó)內(nèi)卡蘇爾姆的工廠,就能感受得到。這是奧迪 A8 的最新生產(chǎn)線,一個(gè)多層廠房,很多物料必須要跨越樓層運(yùn)輸。

  現(xiàn)在,購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)高級(jí)車(chē)型的客戶可選擇的設(shè)計(jì)方案和配件多種多樣,他們甚至可以自由地定制自己的座駕。

  就生產(chǎn)而言,尤其是內(nèi)部裝飾,就得在倉(cāng)庫(kù)中存儲(chǔ)各種不同類(lèi)型的零部件。車(chē)輛生產(chǎn)是按順序來(lái)的,因此需根據(jù)精準(zhǔn)的計(jì)劃備足所需材料。最重要的是,要按照正確順序到達(dá)生產(chǎn)線。

  這種情況下,汽車(chē)工業(yè)中使用的傳統(tǒng)運(yùn)輸方法,如手動(dòng)牽引車(chē)等,往往無(wú)法滿足生產(chǎn)需求。

  1、內(nèi)部物流的理想選擇,自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē) AGV 系統(tǒng)

  自動(dòng)化材料運(yùn)輸解決方案因此成為汽車(chē)制造業(yè)的理想選擇。自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē) (AGV) 系統(tǒng)可通過(guò)數(shù)字接口直接連接至生產(chǎn)規(guī)劃流程,確保實(shí)時(shí)了解哪個(gè)生產(chǎn)區(qū)域需要哪些零部件。

  理想情況下,倉(cāng)庫(kù)工作人員也可以通過(guò)平板電腦完全以數(shù)字化格式接收裝貨清單。條形碼或類(lèi)似界面可將該清單鏈接至倉(cāng)庫(kù)中的材料供應(yīng)推車(chē),隨后相關(guān)物品將放至推車(chē)中。

  裝貨清單與材料供應(yīng)推車(chē)相連后,員工的唯一任務(wù)就是確認(rèn)所有物品已裝載完畢,準(zhǔn)備運(yùn)出。隨后,內(nèi)部物流所用自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē)背后的信息技術(shù)系統(tǒng)將針對(duì)整個(gè)材料運(yùn)輸過(guò)程(從生產(chǎn)線上的收集和交付一直到空容器的移除)制定計(jì)劃并設(shè)定優(yōu)先級(jí)。

  自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē)始終保持同步,以保障最佳車(chē)隊(duì)容量。如果出現(xiàn)錯(cuò)誤,自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē)還可將當(dāng)前訂單轉(zhuǎn)移至另一搬運(yùn)車(chē)。執(zhí)行緊急任務(wù)的搬運(yùn)車(chē)將自動(dòng)獲得通行權(quán)。自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē)還會(huì)從很多感應(yīng)性充電站中做出選擇,盡可能利用休息時(shí)間快速充電。

  2、存儲(chǔ)生產(chǎn)完美結(jié)合

  自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē)在移動(dòng)過(guò)程中由多級(jí)路徑引導(dǎo)。搬運(yùn)車(chē)上已存有生產(chǎn)設(shè)施平面圖,它們還會(huì)使用獨(dú)特路徑點(diǎn)來(lái)計(jì)算當(dāng)前位置。地標(biāo)可包括專(zhuān)門(mén)就此目的標(biāo)記的設(shè)施承重柱。在內(nèi)卡蘇爾姆奧迪工廠,項(xiàng)目策劃選用花盆來(lái)表示承重柱。除了協(xié)調(diào)每個(gè)運(yùn)輸任務(wù),確保搬運(yùn)車(chē)找到自己的行動(dòng)路線外,采用無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)還面臨一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn),即如何讓每個(gè)材料供應(yīng)小推車(chē)與自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē)建立物理連接。

  在內(nèi)卡蘇爾姆,所有推車(chē)下方均裝有各種接觸點(diǎn),系統(tǒng)可根據(jù)這些點(diǎn)的排列方式來(lái)識(shí)別移動(dòng)中的材料供應(yīng)推車(chē)的類(lèi)型。

  此外,還要考慮自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē)周?chē)枰啻蟮陌踩\(yùn)行區(qū)域才能確保倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)設(shè)施中的工作人員始終遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。如果有人或物體經(jīng)過(guò)了自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē)的路徑,自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē)系統(tǒng)將自動(dòng)停止幾秒鐘,以確保工作人員有足夠時(shí)間離開(kāi)搬運(yùn)車(chē)的安全運(yùn)行區(qū)域。如若失效,系統(tǒng)將停止裝運(yùn),并向控制中心報(bào)告其狀態(tài)。

  3、多用途供應(yīng)推車(chē),實(shí)現(xiàn)高效內(nèi)部物流

  為留出所需的安全運(yùn)行區(qū)域,從而盡可能降低內(nèi)部物流自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē)系統(tǒng)的意外停車(chē)機(jī)率,材料供應(yīng)推車(chē)需采用極其緊湊的設(shè)計(jì),保證盡可能穩(wěn)定。這一點(diǎn)很重要,因?yàn)榇罅抗?yīng)推車(chē)需要同時(shí)搭乘電梯到達(dá)生產(chǎn)區(qū)域所在樓層。

  此外,還要盡可能降低推車(chē)本身的重量,從而最大限度提高每次運(yùn)輸作業(yè)的負(fù)載容量。最先進(jìn)的高級(jí)車(chē)內(nèi)部通常配有大量不同零部件,所以必須為生產(chǎn)奧迪 A8 所用的自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē)系統(tǒng)準(zhǔn)備多種多樣的材料供應(yīng)推車(chē)。

  這也正是內(nèi)卡蘇爾姆奧迪工廠選擇與 item 合作部署材料供應(yīng)推車(chē)的原因所在。item 的 MB 工業(yè)鋁型材裝配系統(tǒng)和 D30 鋁型材精益系統(tǒng)除了在質(zhì)量上有保證外,贏得本公司信賴的主要原因在于其對(duì)原型的密切咨詢與實(shí)施。

  在我們現(xiàn)場(chǎng)客戶顧問(wèn)的協(xié)助下,每個(gè)推車(chē)均在 item 設(shè)計(jì)和組裝,然后交付給奧迪使用。通過(guò)將最適合的 item 零部件與各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)相結(jié)合,形成模塊化設(shè)計(jì)方案,每輛材料供應(yīng)推車(chē)均實(shí)現(xiàn)了最佳包裝密度。

  此外,內(nèi)置轉(zhuǎn)彎和抽屜系統(tǒng)也提高了裝載和挑選過(guò)程中的效率。最后一點(diǎn)也很重要,穩(wěn)定的緊固方式確保了在切換生產(chǎn)機(jī)型時(shí),每輛推車(chē)均可輕松適應(yīng)不同要求的型材。由此可見(jiàn),通過(guò)模塊化、多功能和面向未來(lái)的整體系統(tǒng)降低內(nèi)部物流成本對(duì)于內(nèi)卡蘇爾姆奧迪工廠來(lái)說(shuō)大有裨益。

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