近日，美國德納公司（Dana Incorporated）宣布為物料搬運車輛帶來了新的驅動技術，包括用于電力應用的低壓高效電機，以及用于I、IV和V類工業(yè)叉車的新型模塊化高效驅動軸。

       德納的此類新技術都是模塊化系統(tǒng)，可利用螺栓緊固和集成法納入車輛設計。新技術帶來的靈活性可幫助車輛制造商降低車輛系統(tǒng)復雜性、縮短開發(fā)和新產品上市時間，并將創(chuàng)新技術引入到車輛的整個生命周期中。

       德納公司提供Spicer驅動軸、變速箱和傳動軸等系列產品，適用于由內燃機驅動的傳統(tǒng)應用，還提供適用于24V至800V低壓和高壓應用的全系列電機、逆變器和控制器。此外，該公司還為產品的工作功能提供運動系統(tǒng)，還提供先進傳感器和控件，以優(yōu)化產品工作能力、最大限度地延長壽命，并減少維護。

新型低壓高效電機

       德納公司推出了一款新型48至120/144V同步磁阻內部永磁（SPIRM）電機，可用于I類電動叉車、側裝機以及移動升降工作臺（MEWP）。該電機的效率高達95%，比此類應用中經常使用的交流電機的功率密度更高，從而可延長電池壽命，延長應用的工作周期。

       目前，設備制造商可現場測試該款電機，其連續(xù)功率為20 kW至60 kW，峰值功率為30 kW至70 kW，計劃在2020年投產。

       該款新電機是德納的新產品，能夠讓制造商根據給定的物料搬運應用設定特定的性能、功率、扭矩和NVH要求。德納還提供低壓和高壓解決方案，包括SRIPM、同步磁阻（SR）、內部永磁（IPM）和交流感應電機。

       此外，該款電機還可與德納的逆變器、控制器、軟件和驅動產品結合使用，為原始設備制造商提供全面的系統(tǒng)解決方案。

Spicer 141軸

       專為I、IV和V類工業(yè)叉車設計，Spicer 141軸是一個可擴展的模塊化平臺，適用于重載工具，同時具備耐用性、可靠性且易于維護。

       目前，采用實心輪胎和充氣輪胎的叉車可以使用Spicer 141軸，該軸的比率范圍很廣，可優(yōu)化牽引性能。新系列驅動軸具備濕式制動器和鼓式制動器配置，具有各種桿式和框架式安裝選擇。新型濕式制動器標配了內置彈簧式液壓釋放（SAHR）駐車制動器，符合行業(yè)安全倡議。

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