作為全球第四大汽車集團(tuán)，Stellantis集團(tuán)與富士康的合作終于塵埃落定。
5月18日，Stellantis集團(tuán)官方宣布，和鴻海精密工業(yè)連同其子公司富智康集團(tuán)簽署一份不具約束力的諒解備忘錄，以50/50的投票權(quán)成立一家名為“Mobile Drive”的合資公司。
“Mobile Drive立足于全球車載信息娛樂功能，實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)外的無(wú)縫連接。”Stellantis集團(tuán)宣布了新合資公司的主要業(yè)務(wù)。
具體來(lái)看，Mobile Drive將專注于信息娛樂、遠(yuǎn)程信息處理和云服務(wù)平臺(tái)開發(fā)，其軟件創(chuàng)新將包括基于人工智能的應(yīng)用、5G通信、升級(jí)的OTA無(wú)線遠(yuǎn)程服務(wù)、電子商務(wù)和智能座艙集成方案。
“Stellantis集團(tuán)以后要以快取勝，智能化是核心，每款車型都會(huì)不同?！盨tellantis集團(tuán)表示，“新合資公司將迅速投入該領(lǐng)域（車聯(lián)網(wǎng)功能和服務(wù)）的研發(fā)，這一變革與車輛的電氣化技術(shù)同等重要?！?/P>
新合資公司總部設(shè)在荷蘭，將被作為一家汽車供應(yīng)商來(lái)運(yùn)營(yíng)，并參與競(jìng)標(biāo)Stellantis集團(tuán)和其他對(duì)該合資公司感興趣的汽車制造商的軟件解決方案和相關(guān)硬件供應(yīng)。此外，Stellantis集團(tuán)和富士康將共同擁有Mobile Drive合資公司的所有開發(fā)成果。
在去年1月，作為Stellantis集團(tuán)合并前的一部分，F(xiàn)CA集團(tuán)曾表示，計(jì)劃與鴻海成立一家合資企業(yè)。據(jù)一份公開交易文件中顯示，合資公司將會(huì)由FCA集團(tuán)持有超50%的股份，而鴻海將通過(guò)直接和間接的方式持有不超過(guò)40%的股份。在合作中，F(xiàn)CA集團(tuán)主要負(fù)責(zé)汽車制造方面，而鴻海則負(fù)責(zé)支持包括硬件和軟件在內(nèi)的電子技術(shù)。
由于FCA后來(lái)和PSA合并成立了Stellantis集團(tuán)，最終雙方的合作也被推遲。不過(guò)，雙方的合作產(chǎn)物Airflow Vision設(shè)計(jì)概念車曾在2020 CES上進(jìn)行過(guò)展出。
去年10月，富士康發(fā)布了電動(dòng)汽車底盤和軟件平臺(tái)“MIH EV”電動(dòng)汽車開放平臺(tái)，正式宣布進(jìn)軍汽車行業(yè)。按照富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉的計(jì)劃，富士康的目標(biāo)不是整車制造、也不是建立自己的汽車品牌，而是為全球10%的電動(dòng)汽車提供零部件。富士康還計(jì)劃在2024年推出其第一款用于電動(dòng)汽車的固態(tài)電池。不久前，富士康與美國(guó)電動(dòng)車制造商Fisker簽訂了合作協(xié)議，雙方的目標(biāo)是2023 年開始在美國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車 。
盡管雙方僅宣布合資公司專注智能化，但亦有預(yù)測(cè)，雙方的合作將進(jìn)一步涉足電動(dòng)化領(lǐng)域。 畢竟，Stellantis集團(tuán)全球執(zhí)委會(huì)成員、中國(guó)區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官奧立維在今年的上海車展上曾對(duì)外表示，“現(xiàn)在集團(tuán)旗下產(chǎn)品比例達(dá)到35%，到2025年希望這個(gè)比例可以提升到95%”。
Stellantis集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)低迷已久。今年第一季財(cái)報(bào)顯示，與其他跨國(guó)車企中國(guó)市場(chǎng)平均超30%的貢獻(xiàn)率相比，Stellantis今年一季度僅約3%，這還是包括中國(guó)、印度及其他亞太市場(chǎng)的整體數(shù)據(jù)。在行業(yè)人士看來(lái)，富士康與Stellantis集團(tuán)的合作，也將對(duì)Stellantis集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展有所助益。
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