10月27日，法國汽車零部件制造商彼歐集團(Plastic Omnium)公布了第三季度業(yè)績報告。該公司第三季度營收下降逾14%，而全球汽車產(chǎn)量將下降19.5%。彼歐之所以能跑贏大盤主要是因為降低了成本，以緩解客戶因零部件短缺而削減產(chǎn)量帶來的沖擊。
       一些大型汽車制造商仍在努力從新冠疫情中復(fù)蘇，但芯片短缺又導(dǎo)致這些汽車制造商削減甚至?xí)和Ｉa(chǎn)，這嚴重影響了對汽車零部件的需求。
       彼歐集團主要為汽車制造商生產(chǎn)汽車燃油系統(tǒng)、保險杠和后擋板，該公司第三季度營收為17.9億歐元(20.8億美元)，低于去年同期的21億歐元，同比下降14.4%；前九月的營收同比增長13.4%，而全球汽車產(chǎn)量同比增長9.7%。
       就地區(qū)而言，彼歐集團第三季度在歐洲的營收同比下降17.9%，在北美洲同比下降18%，中國同比下降10.5%，不過，該公司在亞洲其他地區(qū)(7%)、南美(72%)和非洲(18.7%)的營收都實現(xiàn)了上漲。
       然而，前9月，彼歐集團的業(yè)務(wù)在歐洲、中國和亞洲其他地區(qū)都實現(xiàn)了增長。其中，歐洲業(yè)務(wù)增長主要得益于2021年上半年的成功、第三季度大量投產(chǎn)以及電動汽車的積極勢頭；中國和亞洲其他地區(qū)的增長得益于從新冠疫情的強勁復(fù)蘇以及受半導(dǎo)體短缺的相對影響較小。

（圖片來源：彼歐集團）

       彼歐集團首席執(zhí)行官Laurent Favre指出，由于半導(dǎo)體芯片持續(xù)短缺，“市場異常動蕩”。一位知情人士透露，大眾汽車是彼歐集團2020年最大的客戶，今年迄今為止，大眾最大工廠的汽車產(chǎn)量創(chuàng)自1958年以來的最低水平。
       Favre在一份聲明中稱：“我們正大幅降低成本，專注于創(chuàng)造穩(wěn)定的現(xiàn)金流?！北藲W表示，正在與供應(yīng)商談判，希望能緩解因原材料價格飆升而大幅上漲的成本。該公司補充稱，已將針對今年天然氣和電力價格上漲的部分對沖措施延長至2023年底。
       彼歐還確認了其2021年的財務(wù)目標，但警告稱，今年第四季度的產(chǎn)量將取決于半導(dǎo)體芯片供應(yīng)的發(fā)展和汽車制造商的戰(zhàn)略。

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