全球電動化加速，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈導(dǎo)入本土化生產(chǎn)的需求迫切，帶動中國電解液企業(yè)集體出海。
       12月14日，江蘇國泰公告，擬由控股子公司瑞泰新材及其控股子公司華榮化工在波蘭設(shè)立波蘭公司，在波蘭實施年產(chǎn)26萬噸鋰離子電池電解液項目，總投資約1.8億美元（約合人民幣11.46億元）。
       在此之前，瑞泰新材已在波蘭啟動Prusice 4萬噸/年鋰離子動力電池電解液項目，即將進入生產(chǎn)調(diào)試階段。
       除了江蘇國泰，由于先發(fā)優(yōu)勢明顯，天賜材料、新宙邦兩家頭部電解液企業(yè)近年來陸續(xù)出海落子，建設(shè)電解液及配套項目并加大產(chǎn)能規(guī)模。
       天賜材料在捷克、德國、韓國等設(shè)立子公司，目前在捷克啟動年產(chǎn)10萬噸鋰電池電解液項目（一期）。
       新宙邦在波蘭、荷蘭設(shè)立子公司，目前在波蘭建設(shè)年產(chǎn)4萬噸鋰離子電池電解液、5000噸NMP和5000噸導(dǎo)電漿項目，在荷蘭建設(shè)年產(chǎn)10萬噸電解液、20萬噸碳酸酯溶劑、8萬噸乙二醇產(chǎn)能。

       綜合上述三家布局情況，目前已規(guī)劃的海外電解液項目均在歐洲（捷克、波蘭、荷蘭），合計電解液產(chǎn)能達58萬噸。按1GWh對應(yīng)1000噸電解液測算，將配套約580GWh電池產(chǎn)能。
       國內(nèi)電解液企業(yè)集體奔赴歐洲的機遇在于，歐洲現(xiàn)有項目中已建設(shè)或正在建設(shè)的超級工廠總數(shù)達到38個，預(yù)計總年產(chǎn)量為1000GWh。
       除了歐洲，北美地區(qū)的電動化需求不斷升溫。按照預(yù)測，2030年美國整體市場新能源車滲透率水平銷量將超1200萬輛，滲透率達50%以上，對應(yīng)動力電池裝機需求約1430GWh。
       可預(yù)見的是，未來國內(nèi)電解液企業(yè)也將奔赴北美布局產(chǎn)能，而這從國內(nèi)電解液企業(yè)相繼拿下美國客戶訂單已初見苗頭。
       新宙邦今年11月與Ultium Cells簽訂約3.67億美元（約合23.5億元人民幣）供貨合同，自簽訂日至2025年末供應(yīng)電解液產(chǎn)品；天賜材料在2020年11月與特斯拉簽署協(xié)議，電解液產(chǎn)品將供給特斯拉美國弗里蒙特、奧斯汀工廠和德國柏林工廠使用。
       行業(yè)分析，中國電解液企業(yè)出海，一是提供就近配套服務(wù)，及時響應(yīng)客戶需求，同時開拓周邊其它國家市場；二是保障產(chǎn)品質(zhì)量，避免長期的海上運輸對于電解液的指標(biāo)產(chǎn)生負面影響；三是優(yōu)化運輸成本，提高產(chǎn)品競爭力。
       需注意的是，中國鋰電企業(yè)出海過程中，可能面臨政治、經(jīng)濟、社會、技術(shù)、法律和環(huán)境等因素的掣肘。
       例如，江蘇國泰2017年12月在波蘭投建的波蘭華榮4萬噸/年鋰離子電池電解液項目，由于當(dāng)?shù)胤ㄔ撼蜂N了監(jiān)管部門前期出具的環(huán)境批文，目前該項目無法繼續(xù)推進實施，江蘇國泰將繼續(xù)尋找合適地塊。

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