據(jù)外媒報道，1月20日，激光雷達技術(shù)初創(chuàng)公司Luminar Technologies表示，該公司已與梅賽德斯-奔馳建立了合作伙伴關(guān)系，以加速奔馳乘用車未來高級自動駕駛技術(shù)的開發(fā)。
       奔馳計劃在下一代汽車平臺上使用Luminar的激光雷達，以實現(xiàn)高速公路上的半自動駕駛功能。但是奔馳和Luminar拒絕透露哪些車型將采用激光雷達技術(shù)、計劃使用該技術(shù)的汽車數(shù)量以及這些汽車的上市時間。Luminar表示，奔馳還將收購其少數(shù)股份，但未透露持股比例。
       美東時間1月20日，Luminar的股價飆升25%，創(chuàng)下了兩個多月來最大的單日漲幅。截至1月19日收盤，今年Luminar的股價累計下跌了20%。

（圖片來源：Luminar）

       激光雷達利用激光探測交通環(huán)境中的物體，并測量其與車輛的距離。除了特斯拉和馬斯克外，越來越多的汽車制造商開始相信激光雷達是高級自動駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分。Luminar指出，激光雷達還可以提高汽車現(xiàn)有安全功能的性能，如自動緊急制動。
       Luminar首席執(zhí)行官Austin Russell在接受采訪時表示，歐洲汽車制造商在將激光雷達應(yīng)用于汽車以實現(xiàn)自動駕駛功能方面一直走在前列?！昂翢o疑問，歐洲車企已經(jīng)走在了前列。他們在這方面開始得更早，并在技術(shù)上押了很多賭注。”
       Luminar還與沃爾沃汽車達成了一項生產(chǎn)協(xié)議，后者計劃在今年推出的XC90電動SUV上采用基于激光雷達的安全系統(tǒng)。上汽集團表示，該公司將在其R品牌電動汽車中使用Luminar的技術(shù)。寶馬集團與Luminar的競爭對手Innoviz Technologies合作，推出了高級自動駕駛輔助功能。

（轉(zhuǎn)載）