4月14日，自動駕駛公司圖森未來宣布與激光雷達企業(yè)速騰聚創(chuàng)達成戰(zhàn)略合作。
        雙方將聚焦部署第二代智能固態(tài)激光雷達RS-LiDAR-M1（M1）的L2級與L4級自動駕駛卡車前裝定點項目，面向高級輔助駕駛和自動駕駛系統(tǒng)的規(guī)?；慨a(chǎn)，共同探索物流貨運場景下高性能、車規(guī)級、前裝量產(chǎn)的激光雷達融合感知解決方案，促進圖森未來自動駕駛卡車和無人駕駛貨運網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)化運營的大規(guī)模拓展。

圖片來源:圖森未來

        實際上，這已經(jīng)不是圖森未來和速騰聚創(chuàng)首次建立合作關(guān)系。據(jù)了解，早在2107年雙方在數(shù)據(jù)、算法等方面已有深度合作，速騰聚創(chuàng)會根據(jù)圖森無人車應用場景的具體需求對硬件進行定制。
        從某種程度上而言，此次戰(zhàn)略合作或?qū)⑦M一步深化合作基礎(chǔ)，融合雙方的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)資源，從而實現(xiàn)合作深度與規(guī)模的升級。
        業(yè)界周知，重型卡車作為運營車輛，經(jīng)常面對粉塵、強震動和鹽霧等惡劣工況，對激光雷達有著更高的性能要求。據(jù)介紹，M1基于嚴格的卡車規(guī)級標準，通過了一系列可靠性驗證，可滿足圖森未來卡車的安全可靠性和使用壽命要求。
        去年底，圖森未來完成全球首次無人駕駛重卡在公開道路的全無人化測試，全程無安全員值守和任何人為干預。整個過程長達1小時20分鐘，圖森未來無人駕駛卡車展現(xiàn)了在面對城市和高速公路等復雜路況時的處理能力，包括交通信號燈、上下匝道、緊急車道車輛和變道等場景。
        此次牽手，圖森未來和速騰聚創(chuàng)或?qū)⒓铀僮詣玉{駛和高級輔助駕駛在商用車領(lǐng)域的普及，釋放自動駕駛技術(shù)安全與效率的價值。

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