近日，網(wǎng)傳一份山東省汽車流通協(xié)會《關(guān)于觀致品牌汽車的消費警示》文件顯示，山東省汽車流通協(xié)會消費維權(quán)工作站接到多起濟(jì)南市觀致車主售后無4S店維修保養(yǎng)的投訴。
5月10日，山東省汽車流通協(xié)會表示，經(jīng)協(xié)會多方了解，寶能集團(tuán)旗下寶能汽車目前出現(xiàn)嚴(yán)重經(jīng)營問題，到目前無人回應(yīng)，為此，協(xié)會將寶能觀致汽車品牌列入消費黑名單，并警示消費者謹(jǐn)慎購買觀致品牌汽車。
（圖源：公告原文）
經(jīng)協(xié)會調(diào)查，濟(jì)南市4家寶能觀致汽車直營店已經(jīng)停業(yè)，廠方服務(wù)電話也已經(jīng)注銷。為此協(xié)會向觀致品牌所屬的寶能集團(tuán)總部所在地“深圳市羅湖區(qū)寶安北路 2088 號”郵寄發(fā)送問詢函，因人去樓空信函也被退回。山東省汽車流通協(xié)會表示，經(jīng)協(xié)會多方了解，寶能集團(tuán)旗下寶能汽車目前出現(xiàn)嚴(yán)重經(jīng)營問題，到目前無人回應(yīng)，為此，協(xié)會將寶能觀致汽車品牌列入消費黑名單，并警示消費者謹(jǐn)慎購買觀致品牌汽車。
就上述情況聯(lián)系了多位此前就職于寶能汽車的相關(guān)工作人員，被告知均已經(jīng)離職。截至發(fā)稿未能收到有效回復(fù)。
據(jù)證券時報5月11日消息，從寶能深圳總部相關(guān)人士處獲悉，消息系誤解，因?qū)毮芸偛堪徇w導(dǎo)致問詢函未送達(dá)成功，產(chǎn)生了“人去樓空”的誤讀。據(jù)了解，寶能集團(tuán)總部已由深業(yè)物流大廈搬至深圳寶能中心。記者在文件中所顯示的寶能總部“深圳市羅湖區(qū)寶安北路 2088 號”看到，該大廈名為深業(yè)物流大廈，目前已被圍擋進(jìn)行施工。
5月11日，藍(lán)鯨汽車報道稱，寶能汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于公司辦公地點更換的原因，所以該問詢函未能送達(dá)，造成了“人去樓空”的誤會。對于濟(jì)南觀致車主是否能到4S店正常進(jìn)行維修保養(yǎng)的問題，該負(fù)責(zé)人稱，寶能汽車濟(jì)南濟(jì)陽店正常營業(yè)中，可以提供相關(guān)售后維修保養(yǎng)服務(wù)，寶能汽車全國服務(wù)熱線也在正常服務(wù)中。同時，寶能汽車正在積極開拓授權(quán)維修服務(wù)商，預(yù)計年底能覆蓋300個城市，超過500家維修服務(wù)商，以滿足客戶的售后服務(wù)需求。
公開資料顯示，觀致汽車成立于2007年。在被奇瑞汽車掌控時期，觀致汽車的銷量持續(xù)低迷，業(yè)績也連年虧損，2014年虧損22億元，2015年虧損25億元，2016年虧損達(dá)19億元。
自2017年3月成立汽車公司以來，寶能開啟了跨界造車的布局。2017年底，寶能集團(tuán)斥資66.3億元收購了觀致汽車51%的股份，正式成為觀致汽車的控股股東，后來又加價15.6億元購入12%的股份，如今寶能集團(tuán)持有觀致汽車63%的股份。
2019年12月，寶能集團(tuán)旗下的深圳前海銳致投資有限公司獲得長安標(biāo)致雪鐵龍的股權(quán)，為標(biāo)致雪鐵龍旗下的DS品牌提供代工。2020年8月，觀致7發(fā)布，成為寶能集團(tuán)戰(zhàn)略控股觀致汽車后推出的首款產(chǎn)品。
被寶能集團(tuán)收購后，觀致汽車曾在短時間內(nèi)銷量大增，但仍未形成規(guī)?；嗄陙硪矁H有一款觀致7新車型上市，并未在市場上激起浪花。如今，寶能集團(tuán)各大汽車造車基地更是“一片狼藉”，最早開始動工的廣州基地都未完工。
2020年9月3日，在“寶能集團(tuán)-中央廣播電視總臺戰(zhàn)略合作發(fā)布會暨品牌強國工程TOP品牌簽約儀式”上，寶能汽車集團(tuán)常務(wù)副總裁大谷俊明透露，集團(tuán)正在籌劃成立一個高端汽車品牌，定位將高于觀致汽車。
2020年11月5日，寶能汽車集團(tuán)宣布，旗下西安基地綠色智慧工廠將于近日正式建成投產(chǎn)。11月8日，寶能汽車集團(tuán)西安基地正式建成投產(chǎn)。同時xEV平臺首款車型下線，該車為基于觀致3打造的增程式電動汽車。
西安基地是繼江蘇常熟觀致制造基地、深圳寶能汽車制造基地（原長安PSA制造基地）之后，寶能汽車集團(tuán)第三個投產(chǎn)的整車制造基地，也是寶能第一個自建并投產(chǎn)的整車制造基地。
寶能汽車曾表示，西安基地綠色智慧工廠位于西咸新區(qū)秦漢新城，于2018年3月開工建設(shè)，用時2年多即將建成投產(chǎn)。工廠全部達(dá)產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值450億元，綜合稅收超25億元，可解決約1萬人就業(yè)，帶動上下游3萬人就業(yè)。
2021年2月1日，財經(jīng)網(wǎng)汽車從天眼查獲悉，寶能新能源汽車充電服務(wù)（廣州）有限公司于近日成立，新公司的法定代表人為王彥明，注冊資本1000萬人民幣。股權(quán)信息顯示，該公司由寶能新能源汽車集團(tuán)有限公司100%持股。
彼時，根據(jù)規(guī)劃，寶能汽車旗下的觀致汽車將持續(xù)推行“油電并舉”的發(fā)展路徑，從觀致7起，每年至少推出1－2款全新車型，到2025年實現(xiàn)從轎車、SUV到MPV，從傳統(tǒng)燃油車到新能源車型，從A0級到B級車型的覆蓋。
造車起步相對較晚的寶能，開始奮力“挖角”各大車企高管。2021年2月23日，寶能汽車集團(tuán)宣布，原吉利控股集團(tuán)副總裁、經(jīng)營管理委員會成員、采購公司總經(jīng)理管宇日前加盟公司，擔(dān)任集團(tuán)常務(wù)副總裁，與大谷俊明共同負(fù)責(zé)全面經(jīng)營管理工作。
目前，寶能集團(tuán)自身都已陷入債務(wù)危機。天眼查信息顯示，寶能集團(tuán)67次列為被執(zhí)行人，被執(zhí)行總金額高超241億元。寶能集團(tuán)董事長姚振華也被14次發(fā)放限制消費令。
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