兩級反轉(zhuǎn)！比亞迪集團執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在接受總臺CGTN主持人蕢鶯春訪問的時候表示，比亞迪馬上準備給特斯拉提供電池。今日訪問視頻卻已經(jīng)下線，這不得不讓我們議論紛紛，隨后我們詢問了特斯拉的相關工作人員，截止發(fā)稿前對方未對此事回復。

       比亞迪向特斯拉提供電池的傳言由來已久，但是雙方都很默契的保持沉默，從未明確的表示。在采 訪視頻上廉玉波很顯然是說漏了嘴，比亞迪向特斯拉提供電池我想是大概率事件，只是還沒有到傳播節(jié)點，下面就來匯總下，比亞迪給特斯拉提供電池的傳言吧。

       2021年8月初，有傳言弗迪電池56號重要客戶是特斯拉，裝機量需求在幾十GWh，首款裝車車型可能是Model Y。
       2021年10月，有關人士透露，比亞迪目前已經(jīng)拿下了特斯拉一份10GWh的電池訂單。按照一輛車75kWh電池組來計算的話，10GWh預計能裝備13.3萬輛車。
       2022年2月有傳言比亞迪拿下特斯拉20.4萬輛電池訂單，并且將在3月份量產(chǎn)。

       比亞迪的弗迪電池未來將要獨立出來，弗迪電池與比亞迪汽車也是單獨結(jié)算，目前據(jù)不完全統(tǒng)計弗迪電池已經(jīng)有30多家合作用戶，包含乘用車、商用車等，所以弗迪電池并不會排斥和任何一家汽車廠商合作。
       而特斯拉是成本導向型企業(yè)，只要成本低，質(zhì)量能滿足特斯拉的標準，同樣不會排斥任何一家電池廠商，所以比亞迪大概率會向特斯拉提供電池，目前只是時間節(jié)點未到。

（轉(zhuǎn)載）