據外媒報道，通用旗下專注于最后一英里交付脫碳的BrightDrop公司宣布將收購加利福尼亞技術初創(chuàng)公司Marin的車隊優(yōu)化軟件。BrightDrop將把Marin的人工智能驅動的車隊優(yōu)化軟件集成到BrightDrop的最后一英里解決方案生態(tài)系統(tǒng)中，以幫助車隊客戶分析、預測和確定多模式的解決方案。

圖片來源：BrightDrop

       隨著商業(yè)車隊加大電氣化力度，運營高度復雜的交付系統(tǒng)面臨越來越多的挑戰(zhàn)，包括解析數據、預測趨勢和控制車隊內資產。
       當前一次交付可能包括車輛、樞紐、投遞地點、駕駛員和車隊經理間的多個接觸點，且都必須無縫協作，以便每次都能按時將包裹送到客戶手中。車輛停工時間會大大提高成本，而將Marin的軟件引入內部將使BrightDrop能夠幫助車隊客戶最大限度地延長正常運行時間，提高效率并保持貨物在交付生態(tài)系統(tǒng)中7天24小時全天候流動。
       BrightDrop首席產品官Rachad Youssef表示：“通過提供從第一到最后一英里的一站式整體解決方案的產品組合，我們?yōu)榻桓妒袌鰩砣碌慕洜I方式，使車隊客戶能夠更有效地完成工作，同時幫助減輕勞動力壓力。
       其中一部分包括構建一個軟件平臺，利用數據和仿真來展示新技術是如何提供服務的。這種集成將把我們的軟件功能提升到新的高度，同時繼續(xù)履行客戶承諾?！?BR>       通過將先進的人工智能和機器學習技術與數據分析和強大的模擬工具相結合， BrightDrop收購的Marin車隊優(yōu)化軟件能夠對各種復雜環(huán)境進行建模，并為客戶提供更好的性能。
       BrightDrop將把這項技術集成到其軟件解決方案中，以模擬客戶在這些多段交付和物流場景中采用BrightDrop Zevo和BrightDrop Trace產品等新技術時所獲得的效率提升。因此，車隊客戶在向全電動未來過渡時能夠更好地優(yōu)化運營。此外，這一軟件增強功能還將幫助BrightDrop客戶準確了解可能的效率，以及如何獲得這些效率，從而降低運營成本和提高盈利能力。
       Marin源自斯坦福大學的自動駕駛研究實驗室，由加州大學伯克利分校（University of California,，Berkeley）和斯坦福大學（Stanford University）校友創(chuàng)立。創(chuàng)始人在人工智能、機器學習、交通、自動駕駛和能源系統(tǒng)方面擁有深厚的專業(yè)知識。Marin員工將加入BrightDrop，其中包括聯合創(chuàng)始人Scott和Colin Sheppard。他們將領導數據和分析以及產品開發(fā)團隊的整合工作，而這與BrightDrop對以軟件為中心的最后一英里交付脫碳方法的投資保持一致。

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