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新能源技術

松下:2030年內將汽車電池密度提升20%

ainet.cn   2022年07月15日

        據(jù)了解,作為特斯拉最為重要的供應商之一,松下正在研發(fā)一項新的電池新技術,旨在將電池的能量密度提高五分之一。如果這項技術成為現(xiàn)實,可以讓特斯拉Model Y在使用相同電池組的情況下,增加100公里左右的續(xù)航里程。亦或是,在保持續(xù)航里程相同的狀態(tài)下,采用更高密度的電池可以有效的為車輛進行減重。

        隨著越來越多的汽車制造商推出電動汽車產品,特斯拉和松下等老牌電池供應商需要通過不斷創(chuàng)新來保持其在行業(yè)中的領先地位。電池系統(tǒng)是電動汽車中最昂貴的元件,提高電池性能和降低制造成本被視為維持新能源汽車全球銷量增長的關鍵。

        松下公司首席技術官 Shoichiro Watanabe介紹到,松下控股的核心部門松下能源,計劃通過使用新的添加劑組合來提升電池的密度,從而允許單個電池在更高的電壓下運行而不損害電池的性能。
        現(xiàn)階段,量產車輛電池的能量密度為750Wh/L,而松下研發(fā)的新型電池在此密度基礎上提升了20%,其能量密度達到了900Wh/L。Shoichiro Watanabe表示,松下計劃在幾年之內將新型電池面向市場,2030年或將是這一時間節(jié)點。

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