據(jù)外媒報(bào)道，兩位負(fù)責(zé)監(jiān)管汽車(chē)安全的美國(guó)議員Gary Peters和Jan Schakowsky向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）致函，要求對(duì)涉及使用Autopilot和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的特斯拉車(chē)禍調(diào)查進(jìn)行通報(bào)。
       美國(guó)參議員Gary Peters和眾議員Jan Schakowsky在給NHTSA的信中表示，他們擔(dān)心“聯(lián)邦調(diào)查和最近的報(bào)告都發(fā)現(xiàn)了特斯拉車(chē)輛存在令人不安的安全問(wèn)題”。
       Peters和Schakowsky在信中問(wèn)道，“鑒于涉及特斯拉車(chē)輛事故（包含撞上牽引拖車(chē)的事故）的死亡人數(shù)不斷增加......NHTSA是否考慮對(duì)這一問(wèn)題展開(kāi)缺陷調(diào)查？”他們還在信中表示，"NHTSA是否在徹底調(diào)查和解決涉及機(jī)動(dòng)車(chē)安全的緊急新風(fēng)險(xiǎn)之間取得平衡？"以及該機(jī)構(gòu)是否有足夠的資源和法律授權(quán)來(lái)調(diào)查高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。
       今年7月，NHTSA局長(zhǎng)Steve Cliff表示，他希望盡快完成對(duì)特斯拉高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot的調(diào)查，“我也想把這件事做好，我們有很多信息需要梳理”。

圖片來(lái)源：特斯拉

       議員還問(wèn)道，NHTSA是否已經(jīng)確定“當(dāng)特斯拉車(chē)輛不在適當(dāng)?shù)牟僮鳁l件下時(shí)，特斯拉是否實(shí)施了保障措施防止高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)被啟動(dòng)”？“NHTSA在調(diào)查中是否有發(fā)現(xiàn)特斯拉存在一個(gè)缺陷設(shè)計(jì)，即允許高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)在非設(shè)計(jì)的環(huán)境下運(yùn)行？”
       特斯拉的官方網(wǎng)站顯示，Autopilot能使車(chē)輛自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)，但“需要駕駛員主動(dòng)監(jiān)督，不能使車(chē)輛完全自動(dòng)駕駛”。
       自2016年以來(lái)，NHTSA已經(jīng)啟動(dòng)了38起涉及特斯拉汽車(chē)事故的特別調(diào)查，這些車(chē)輛涉嫌使用了Autopilot等高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。在這些與特斯拉有關(guān)的調(diào)查中，總共有19人死于事故。
       6月，NHTSA升級(jí)了對(duì)特斯拉的缺陷調(diào)查，涉及83萬(wàn)輛配備了Autopilot的特斯拉汽車(chē)，包括撞上停在路邊的緊急車(chē)輛的特斯拉車(chē)輛，這是NHTSA要求車(chē)企召回車(chē)輛前的必要步驟。據(jù)悉，這項(xiàng)調(diào)查于2021年8月首次啟動(dòng)。
       6月15日，NHTSA表示，自2021年7月以來(lái)，特斯拉報(bào)告了273起涉及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)輛碰撞事故，比其他汽車(chē)制造商都多。
       上個(gè)月，NHTSA表示，該機(jī)構(gòu)對(duì)一起2020款特斯拉Model 3在猶他州的事故展開(kāi)了特別調(diào)查。據(jù)悉，事故導(dǎo)致一名摩托車(chē)手死亡。
       美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)和其他機(jī)構(gòu)已經(jīng)質(zhì)疑特斯拉，在確保駕駛員使用Autopilot時(shí)集中注意力方面是否做得足夠好。
       NHTSA和特斯拉沒(méi)有立即置評(píng)。

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