據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車(chē)首席執(zhí)行官Jim Farley向特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克叫陣，稱福特在電動(dòng)皮卡領(lǐng)域已處于領(lǐng)先地位。對(duì)此馬斯克回應(yīng)道，“我們?cè)陔妱?dòng)皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能友好一點(diǎn)嗎?”
       特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)取得了領(lǐng)先地位。福特首席執(zhí)行官Jim Farley過(guò)去也曾多次贊揚(yáng)特斯拉。去年，F(xiàn)arley在一次內(nèi)部會(huì)議上稱贊特斯拉，“沒(méi)有人比特斯拉做得更好?！钡牵Ｌ噩F(xiàn)在在一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域做得更好，那就是電動(dòng)皮卡領(lǐng)域。
       Farley表示，“福特的使命是為許多人引領(lǐng)一場(chǎng)電動(dòng)化和數(shù)字化的革命。福特的閃光點(diǎn)來(lái)自F-150 Lightning，它已經(jīng)是美國(guó)電動(dòng)皮卡行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。接招吧，埃隆·馬斯克。”
       馬斯克不久后在推特上回應(yīng)道，“謝謝，但我已經(jīng)有一輛（款）電動(dòng)皮卡了”。這里似乎指的是特斯拉Cybertruck。

圖片來(lái)源：特斯拉

       福特憑借F-150 Lightning在電動(dòng)皮卡市場(chǎng)迅速占據(jù)領(lǐng)先地位。而Rivian則是第一家將R1T電動(dòng)皮卡推向市場(chǎng)的車(chē)企。盡管福特在大約6個(gè)月后才開(kāi)始生產(chǎn)F-150 Lightning，但該公司憑借強(qiáng)大的生產(chǎn)能力很快就趕上了Rivian。
       至于特斯拉，馬斯克可能已經(jīng)擁有了一輛Cybertruck，但只是一輛原型車(chē)，也是為數(shù)不多的幾輛之一。特斯拉在2019年首次推出Cybertruck，當(dāng)時(shí)聲稱要在2020年投產(chǎn)，使特斯拉成為第一個(gè)向市場(chǎng)推出電動(dòng)皮卡的公司。然而，Cybertruck項(xiàng)目被推遲了幾次，現(xiàn)在特斯拉計(jì)劃在2023年將Cybertruck推向市場(chǎng)。
       外媒Electrek認(rèn)為，雖然特斯拉仍然主導(dǎo)著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，尤其是美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，但在電動(dòng)皮卡方面，福特?zé)o疑處于領(lǐng)先地位。福特已經(jīng)加快了F-150 Lightning的生產(chǎn)計(jì)劃，將在2023年中實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)輛的產(chǎn)量。特斯拉也計(jì)劃在2023年量產(chǎn)Cybertruck。
       過(guò)去幾年，特斯拉在推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模生產(chǎn)方面令人驚訝。如果Cybertruck的總產(chǎn)量在2025年趕上F-150 Lightning，也并不會(huì)感到震驚，讓我們拭目以待。

（轉(zhuǎn)載）