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運(yùn)動控制

1×N的搭配自由,助力內(nèi)部物流自動化升級

ainet.cn   2022年09月21日

  企業(yè)的內(nèi)部物流任務(wù)往往是由人來完成,讓員工承擔(dān)了很多身體壓力,還浪費(fèi)了寶貴的時(shí)間。

  如何讓員工在工作環(huán)境中聚焦更有價(jià)值的工作任務(wù),實(shí)現(xiàn)人才的轉(zhuǎn)型升級成為企業(yè)迫在眉睫的事情。

如何讓員工聚焦更有價(jià)值的工作,實(shí)現(xiàn)人才轉(zhuǎn)型?

  為了解決這個難題,作為 item pluspartner 網(wǎng)絡(luò)中的一員,Lenkering Montage-und Zerspanungstechnik(以下簡稱 LMZ)決定著手研發(fā)并提供移動機(jī)器人解決方案。LMZ 總經(jīng)理 Dennis Lenkering 表示:“我們希望可以通過協(xié)助客戶工廠的生產(chǎn)過程來擴(kuò)展我們的產(chǎn)品組合。盡管目前還沒有標(biāo)準(zhǔn)化的方法可以優(yōu)化內(nèi)部物流,但是潛力巨大。通過自身的應(yīng)用實(shí)例向潛在客戶強(qiáng)調(diào)優(yōu)化內(nèi)部物流的重要性,這一點(diǎn)至關(guān)重要?!?/P>

  因此,LMZ 率先在自己的車間采取了歐姆龍的 LD-60 自主移動機(jī)器人以及基于 item 型材技術(shù)的模塊化結(jié)構(gòu),對內(nèi)部物流進(jìn)行了優(yōu)化升級。

降本增效 內(nèi)部物流潛力大

  LMZ 擁有四個依次排列的大型車間,在內(nèi)部物流尚未優(yōu)化升級之前,員工需要在最后一個車間進(jìn)行銑削和車削零部件,并在這里完成裝配生產(chǎn) LMZ 的專業(yè)機(jī)械,隨后將零部件運(yùn)往至第一個車間進(jìn)行總裝。這就導(dǎo)致員工每天需要在四個車間之內(nèi)反復(fù)往返,造成實(shí)際工作時(shí)間大大減少的情況,大幅降低了員工的工作效率。

  “我們的客戶面臨著同樣的挑戰(zhàn)。他們也有許多單調(diào)重復(fù)并且浪費(fèi)體力的工作。在這樣的情況下,關(guān)愛員工并將這些工作進(jìn)行自動化升級就變得更加重要?!盠enkering 指出。

  于企業(yè)而言,對內(nèi)部物流自動化進(jìn)行投資非常值得。盡管對內(nèi)部物流進(jìn)行升級并不像其他裝配過程自動化升級一樣,可以通過具體產(chǎn)品的質(zhì)量或成本改進(jìn)衡量其收益,但在這些應(yīng)用中,使用移動機(jī)器人卻可以使整個生產(chǎn)都受益匪淺。這也是 LMZ 為客戶提供成本估算清單等輔助工具的原因。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 打造一體式方案

  目前,LMZ 的運(yùn)輸過程采用了歐姆龍開發(fā)的 LD-60 自主移動機(jī)器人,該機(jī)器人采用了 MB 工業(yè)鋁型材裝配系統(tǒng)的模塊化結(jié)構(gòu),上半部分由兩根電動流利條組成,下半部分覆蓋有金屬板。自主移動機(jī)器人可以在四個工位之間來回移動,這些工位也由 item 型材搭建而成。當(dāng)移動機(jī)器人停至工位時(shí),它們的流利條會與 item 的重力觸發(fā)流利條相連接。當(dāng)零部件需要送往總裝車間時(shí),工作人員只需將相關(guān)料盒放在流利條上,然后在觸摸屏上輸入目的地即可。LD-60 自主移動機(jī)器人無需任何標(biāo)記即可自主移動至起始工位;到達(dá)位置后,上部結(jié)構(gòu)和工位上的流利條同時(shí)開啟并及時(shí)停止,從而確保料盒能夠安全地裝載到上部結(jié)構(gòu)中。最后,自主移動機(jī)器人將料盒運(yùn)輸至總裝車間的具體工位。

  作為 item pluspartner 網(wǎng)絡(luò)中的一員,LMZ 非常了解 item 鋁型材技術(shù)的各種優(yōu)勢,尤其是在實(shí)施內(nèi)部物流優(yōu)化項(xiàng)目時(shí),這些優(yōu)勢更加明顯。

  “除了模塊化設(shè)計(jì)帶來的優(yōu)勢以外,在對結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造時(shí),靈活性也非常高,這是鋼管框架不可能做到的?!?/P>

  歐姆龍中部地區(qū)開發(fā)經(jīng)理 Sven Kaluza 表示:“LMZ 與歐姆龍攜手合作,可以為客戶引進(jìn)移動機(jī)器人提供全程幫助。在部署移動機(jī)器人方面,LMZ 擁有豐富的經(jīng)驗(yàn),可以幫助客戶建立起對這項(xiàng)新技術(shù)的信任。此外,歐姆龍還擁有理想的、可擴(kuò)展的平臺,可以滿足一系列應(yīng)用需求??偠灾?,這都有助于雙方建立卓越的生態(tài)合作伙伴關(guān)系?!?/P>

可擴(kuò)展性 確保復(fù)制便捷

  在 LMZ 選擇合作伙伴時(shí),可擴(kuò)展性是 LMZ 選擇歐姆龍的一個重要原因。LD 系列移動機(jī)器人的有效負(fù)載為 60~1500kg,借助智能車隊(duì)管理系統(tǒng),解決方案擴(kuò)展后可以適應(yīng)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)。

  LMZ 營銷經(jīng)理 Torben Fangmann 表示:“大多數(shù)情況下,企業(yè)可以先從一個移動機(jī)器人開始,隨后擴(kuò)展至擁有一個移動機(jī)器人車隊(duì)。借助于車隊(duì)管理系統(tǒng),從小零件到重型負(fù)載均可以實(shí)現(xiàn)自動化,并無縫整合眾多零部件的運(yùn)輸過程?!?/P>

  移動機(jī)器人與 item 模塊化型材技術(shù)同時(shí)使用時(shí),可為開發(fā)定制解決方案奠定良好的基礎(chǔ)。根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)和空間大小的不同,LMZ 將為客戶提供移動機(jī)器人和定制上部結(jié)構(gòu)的最佳組合。例如,對移動機(jī)器人的上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,并安裝協(xié)作機(jī)器人。協(xié)作機(jī)器人便可從支架上取下料盒,并在運(yùn)輸過程中固定,然后在到達(dá)生產(chǎn)機(jī)器時(shí)將物料倒入漏斗中。

  在引進(jìn)移動機(jī)器人時(shí),我們肯定會面臨多種選擇,這種時(shí)候要分步推進(jìn)各項(xiàng)工作。

  “作為系統(tǒng)集成商,我們建議客戶先從一臺機(jī)器人開始。勇敢地邁出第一步固然重要,但也不要急于從手工操作轉(zhuǎn)換為自動化解決方案。如果急于求成,就會忽略公司的員工,同時(shí)在技術(shù)層面也會存在問題?!?/P>

  重要的是要讓員工明白,引進(jìn)移動機(jī)器人不是為了取代他們,而是為他們提供有針對性地支持。由于員工每天需要與“機(jī)器人同事”一起工作,因此機(jī)器人的設(shè)計(jì)是否合理也至關(guān)重要。

  我們可以參考 LMZ 所采用的設(shè)計(jì)思路。要使內(nèi)部物流自動化發(fā)揮作用,員工的專業(yè)知識也必須整合到自動化過程中。比如,只有現(xiàn)場工人才知道車間的準(zhǔn)確布局和可能存在的安全隱患。因此,實(shí)施試點(diǎn)項(xiàng)目的最好方法就是使用一臺移動機(jī)器人,并讓員工參與其中。

  這是 LMZ 開展內(nèi)部優(yōu)化項(xiàng)目所采用的方法,Lenkering 對項(xiàng)目結(jié)果非常滿意:“內(nèi)部物流自動化的升級不僅每天可節(jié)省 170min 的工作時(shí)間,還讓我們的客戶對移動機(jī)器人解決方案表現(xiàn)出了濃厚的興趣?!?/P>

  作為工業(yè)鋁型材專家,item 致力于為移動機(jī)器人提供簡單可行的配套解決方案,助您輕松實(shí)現(xiàn) “1×N” 的搭配自由,加速內(nèi)部物流自動化升級。

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