11月16日，AMD宣布，AMD 賽靈思車規(guī)級（ XA ）Zynq? UltraScale+? MPSoC 平臺已被選中為愛信自動泊車輔助（ APA ）系統(tǒng)提供支持，該APA計(jì)劃于2024年車型中開始出貨。。
作為全球領(lǐng)先的芯片廠商，AMD憑借基于CPU+GPU+FPGA+自適應(yīng)SoC的強(qiáng)大產(chǎn)品組合，正在積極布局信息娛樂、ADAS和自動駕駛等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。
其中在ADAS領(lǐng)域，AMD的解決方案在邊緣側(cè)的各類傳感器及相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域，例如攝像頭、車內(nèi)監(jiān)控、環(huán)視系統(tǒng)、自動泊車、激光雷達(dá)、4D 雷達(dá)等，以及核心的域控方面，均有廣泛的應(yīng)用。基于這些解決方案，針對自動駕駛出租車、無人配送等不同應(yīng)用領(lǐng)域，AMD也可以提供相關(guān)的技術(shù)支持，助力高階自動駕駛加速落地。
此次與愛信的合作，正是AMD助力高級輔助駕駛落地的重要一步。
圖片來源：AMD
在AMD車規(guī)級 Zynq UltraScale+ MPSoC 平臺的支持下，愛信的APA自動泊車輔助系統(tǒng)搭載了4 個(gè)環(huán)視攝像頭和12 個(gè)超聲波傳感器，用于進(jìn)行環(huán)境感知，實(shí)現(xiàn)倒車入庫、斜線停車以及側(cè)方停車等多種不同的場景泊車需求。
車規(guī)級 Zynq UltraScale+ MPSoC 平臺會被部署在愛信 APA 系統(tǒng)的攝像頭內(nèi)。該平臺結(jié)合了基于 Arm? 的高性能多核、多處理系統(tǒng)與 ASIC 類可編程邏輯，后者包含的定制協(xié)處理器可以通過優(yōu)化滿足系統(tǒng)需求，包括用于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理的深度學(xué)習(xí)處理器單元，這樣就能為愛信 APA 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)基于機(jī)器學(xué)習(xí)的場景分割和目標(biāo)檢測。另外，車規(guī)級 Zynq MPSoC 平臺還可以提供極高的處理效率，能將圖形和視頻流水線等關(guān)鍵功能卸載到專用處理塊，以實(shí)現(xiàn)低時(shí)延圖像處理。
實(shí)際應(yīng)用中，駕駛員可通過撥動開關(guān)激活愛信APA系統(tǒng)，從而利用超聲波傳感器和攝像頭檢測停車位。一旦激活自動泊車、設(shè)定了目標(biāo)停車位置，汽車就能自動倒車入庫或側(cè)方位停車，與此同時(shí)還能檢測障礙物，并根據(jù)實(shí)際情況決定是否應(yīng)該自動緊急制動，以防止碰撞。據(jù)悉，愛信將會面向各個(gè)不同的細(xì)分市場推出這款產(chǎn)品。
Zynq UltraScale+是AMD面向ADAS、高階自動駕駛等應(yīng)用領(lǐng)域的自適應(yīng) SoC 器件，此前已經(jīng)全面通過了 ISO 26262、IEC 61508和 ISO 13849 功能安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，不僅達(dá)到了全功耗域（ FDP ）的 ASIL B/SIL2 級別認(rèn)證，同時(shí)還達(dá)到了可編程邏輯功耗域的 ASIL B/SC2 級別認(rèn)證。
這意味著，開發(fā)人員現(xiàn)在可以設(shè)計(jì)基于 Zynq UltraScale+ 自適應(yīng) SoC 的汽車功能安全應(yīng)用，以提供高性能、支持多個(gè)冗余通道并使用多達(dá)三個(gè)具備 ASIL 認(rèn)證的獨(dú)立供電域。此外，開發(fā)人員還能繼續(xù)發(fā)揮嵌入式 FPGA 架構(gòu)的優(yōu)勢，對性能進(jìn)行優(yōu)于常規(guī)軟件系統(tǒng)的加速，并以低時(shí)延實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)時(shí)間，滿足安全關(guān)鍵型系統(tǒng)所需。
車規(guī)級Zynq UltraScale+ MPSoC平臺作為該系列當(dāng)中的一款產(chǎn)品，采用了16nm工藝，具有非常強(qiáng)的使用靈活性，可充分兼容攝像頭、4D毫米波雷達(dá)以及激光雷達(dá)等多種不同類別的傳感器，賦能自動駕駛研發(fā)。
由于可以有效解決駕駛員找位難、停車難等痛點(diǎn)，當(dāng)前智能泊車正迎來快速普及期。據(jù)ABI Research預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，到 2028 年，全球 APA 系統(tǒng)市場預(yù)計(jì)將達(dá)到 61 億美元，從 2021 年到 2028 年以 52% 的復(fù)合年均增長率增長。其中到 2025 年和 2026 年，幾乎所有高端車型都將具備一定級別的自動泊車功能，分地區(qū)來看，亞太地區(qū)的份額最高。
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