據(jù)外媒報道，奧迪公司宣布，其工廠已將普通的E10汽油換成R33藍(lán)色汽油（R33 Blue Gasoline）。

（圖片來源：奧迪公司）

為了在不久的將來實現(xiàn)碳中和目標(biāo)，繼奧迪位于德國戈爾施塔特（Ingolstadt）和內(nèi)卡蘇姆（Neckarsulm）的加油站推出新型燃油——R33藍(lán)色柴油（R33 Blue Diesel）后，這是該公司再次推出環(huán)保燃料。據(jù)介紹，這兩種第二代生物燃料都含有1/3的可再生成分（基于殘留物和廢料）。

奧迪透露，R33藍(lán)色汽油由乙醇（10%）和生物酚（23%）等燃料氧合物組成，生物酚是妥爾油（紙漿生產(chǎn)的副產(chǎn)物）的殘留物質(zhì)。R33藍(lán)色柴油中含有26%的可再生石蠟燃料（如加氫處理后的植物油）和7%的生物柴油，其余的則由普通的化石燃料組成。

奧迪表示，與傳統(tǒng)化石燃料相比，使用R33藍(lán)色燃料，可以減少“至少20%”的排放量，而且預(yù)計這一數(shù)字只會上升。更重要的是，R33藍(lán)色汽油已被批準(zhǔn)用于任何經(jīng)認(rèn)證可使用Super 95 E10汽油的車輛。R33藍(lán)色柴油經(jīng)認(rèn)證適用于所有柴油車，甚至是老款車型。測試表明，這兩種可再生燃料還能防止發(fā)動機腐蝕。

奧迪和大眾集團貢獻(xiàn)其技術(shù)專長，與礦物油制造商和能源供應(yīng)商合作，以確?，F(xiàn)有發(fā)動機與可再生燃料兼容。R33燃料是與殼牌和博世合作開發(fā)的。目前，除了奧迪、大眾和博世的工廠加油站，現(xiàn)有公共加油站也提供R33藍(lán)色柴油。礦物油制造商計劃在現(xiàn)有的加油站網(wǎng)點中使用R33藍(lán)色汽油。但是，Super E10和生物柴油含量高達(dá)7%的柴油燃料（在加油站用B7表示）仍然是德國的標(biāo)準(zhǔn)燃料。

使用可持續(xù)燃料，有助于奧迪實現(xiàn)2025年生產(chǎn)基地碳中和的目標(biāo)。但與寶馬、豐田和保時捷不同，奧迪致力于純電動未來。今年早些時候，該公司技術(shù)開發(fā)主管Oliver Hoffmann表示：“對奧迪來說，合成燃料只是一種橋梁技術(shù)。”

（轉(zhuǎn)載）