12月15日，魔視智能宣布獲得北汽量產(chǎn)定點(diǎn)，將為北汽極狐最新兩款車型提供軟硬一體的全系列智能泊車解決方案。在此之前，魔視智能剛剛宣獲得長(zhǎng)安汽車SDA平臺(tái)的量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)，為其SDA全平臺(tái)車型開發(fā)并提供行車及泊車系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品。

據(jù)了解，此次新定點(diǎn)涉及的產(chǎn)品聚焦中國(guó)復(fù)雜多變的泊車場(chǎng)景，在單車規(guī)級(jí)芯片上集成自動(dòng)泊車（APA）、融合泊車（RPA）、記憶泊車（HPA）、全景影像系統(tǒng)（AVM）等L2+智能泊車系列功能，相關(guān)車型預(yù)計(jì)將于2023下半年上市。

作為本土軟硬一體的全棧式自動(dòng)駕駛產(chǎn)品供應(yīng)商，魔視智能針對(duì)L1-L4級(jí)低速泊車、高速行車等乘用車場(chǎng)景，先后開發(fā)了多種不同的解決方案。

圖片來源： 魔視智能

針對(duì)泊車領(lǐng)域，魔視智能推出了從自動(dòng)泊車 （APA）到L3/L4代客泊車（AVP）等一系列泊車方案，并陸續(xù)拿到了廣汽、比亞迪、吉利、奇瑞以及一汽紅旗等多家車企的前裝量產(chǎn)定點(diǎn)，相關(guān)項(xiàng)目已經(jīng)陸續(xù)開啟交付。

而針對(duì)行車場(chǎng)景，魔視智能的關(guān)注重點(diǎn)已經(jīng)從早期的預(yù)警、AEB\ACC等單一的乘用車輔助駕駛功能轉(zhuǎn)向了高速行車輔助甚至更復(fù)雜的行泊一體解決方案，并規(guī)劃了面向高速場(chǎng)景的1R1V/5R1V技術(shù)方案，相關(guān)產(chǎn)品已于今年上半年量產(chǎn)落地，以及面向行泊一體場(chǎng)景的Magic Pilot?智能駕駛域控制器。

在魔視智能看來，未來數(shù)年時(shí)間里面，中國(guó)汽車智能化將圍繞行泊一體方向獲得巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，而高性價(jià)比將是行泊一體方案大規(guī)模量產(chǎn)的關(guān)鍵。為此，魔視智能正積極推進(jìn)相關(guān)的技術(shù)進(jìn)階。

據(jù)了解，魔視智能的行泊一體是可拓展的智能駕駛解決方案，支持TI/XILINX/地平線等主流算力芯片平臺(tái)，依靠單SOC即可實(shí)現(xiàn)高功能安全要求的L2+高速行車功能和L3低速記憶泊車（HPA），該系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于2023年量產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助以及在城區(qū)、城市工況的自動(dòng)領(lǐng)航和自動(dòng)泊車。

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