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工業(yè)機(jī)器人

案例分享 | KUKA AMR 助力泰國哈雷工廠內(nèi)部物流變革,樹立高效生產(chǎn)新典范

ainet.cn   2025年01月24日

在全球制造業(yè)競爭日益激烈的當(dāng)下,如何提升內(nèi)部物流效率成為企業(yè)突破瓶頸的關(guān)鍵。泰國哈雷工廠,作為摩托車制造領(lǐng)域的佼佼者,同樣面臨著內(nèi)部物流優(yōu)化的挑戰(zhàn)。工廠引入KUKA AMR(自主移動(dòng)機(jī)器人)技術(shù),帶來了一場意義非凡的物流升級(jí)變革,顯著提升了生產(chǎn)效率與運(yùn)營效益。

項(xiàng)目背景

為了在全球范圍內(nèi)優(yōu)化生產(chǎn)布局、降低銷售成本、擴(kuò)大市場份額,尤其是擴(kuò)展東盟、中國和其周邊市場,2016-2018年在泰國羅勇府的三家全資哈雷工廠應(yīng)運(yùn)而生,致力于生產(chǎn)高品質(zhì)的摩托車,隨著市場需求的不斷增長,工廠產(chǎn)能逐步提升,傳統(tǒng)內(nèi)部物流模式的弊端愈發(fā)凸顯,困境亟待突破。

人工搬運(yùn)效率低下

零部件從倉庫到生產(chǎn)線、半成品在各工序間流轉(zhuǎn),以及成品運(yùn)往暫存區(qū)等環(huán)節(jié),大量依賴人工搬運(yùn),不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大,搬運(yùn)效率低下,導(dǎo)致時(shí)常因物料供應(yīng)不及時(shí)而生產(chǎn)停滯的情況。

場內(nèi)物流規(guī)劃不合理

工廠布局復(fù)雜,物流通道狹窄且存在交叉,傳統(tǒng)的物料搬運(yùn)方式缺乏科學(xué)規(guī)劃,搬運(yùn)設(shè)備與人員隨意穿梭,經(jīng)常造成擁堵,降低了物流效率,還增加了安全隱患。

數(shù)字化管理能力不足

由于人工記錄與盤點(diǎn)的局限性,產(chǎn)線物料及庫存信息無法實(shí)時(shí)更新,庫存積壓或缺貨現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,既占用大量資金,又影響生產(chǎn)連續(xù)性。

解決方案

為解決上述難題,泰國哈雷工廠攜手智能物流系統(tǒng)解決方案提供商庫卡,引入 KUKA AMR+軟件的一體化智能物流系統(tǒng) ,打造了一套智能化、高效的內(nèi)部物流解決方案。

工廠引入9臺(tái) KMP 600i自主移動(dòng)機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)原材料從緩存區(qū)到產(chǎn)線,摩托車成品從產(chǎn)線下線至倉庫及成品從倉庫到月臺(tái)的全流程無人化自主配送,關(guān)鍵區(qū)域設(shè)置 AMR ??奎c(diǎn)與充電設(shè)施,確保 AMR 能在整個(gè)廠區(qū)內(nèi)高效運(yùn)行;

通過KUKA.AMR Fleet車隊(duì)管理系統(tǒng),運(yùn)用先進(jìn)規(guī)劃算法,結(jié)合工廠布局與實(shí)時(shí)物流數(shù)據(jù),為 AMR 規(guī)劃最優(yōu)路徑,根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)優(yōu)先級(jí)、物料需求情況,合理調(diào)度多臺(tái)AMR,避免路徑?jīng)_突,實(shí)現(xiàn)物料的高效配送。

通過KUKA.AMR Fleet系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多車協(xié)同和智能調(diào)度,生產(chǎn)與物流信息實(shí)時(shí)共享,整個(gè)配送流程信息化、透明化、可追溯,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和倉儲(chǔ)全流程數(shù)據(jù)可視化,大大提升管理水平和信息化水平。

項(xiàng)目亮點(diǎn)

高度自動(dòng)化與智能化

AMR 無需人工干預(yù),可自主完成原材料線邊配送——成品下線——倉庫及成品出入庫——發(fā)貨的全流程智能物流。通過KUKA.AMR Fleet系統(tǒng)先進(jìn)算法,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)環(huán)境感知、自動(dòng)避障、路徑規(guī)劃,調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)AMR資源最優(yōu)配置,大幅提升物流作業(yè)效率與靈活性,生產(chǎn)效率提升100%,配送準(zhǔn)確率達(dá)99.9%。

柔性生產(chǎn)適配性強(qiáng)

隨著市場需求的多樣化,哈雷工廠的產(chǎn)品型號(hào)與生產(chǎn)工藝不斷調(diào)整。AMR 物流系統(tǒng)具備高度柔性,可根據(jù)生產(chǎn)需求快速調(diào)整物流路徑與作業(yè)流程,無需對(duì)硬件設(shè)施進(jìn)行改造,相比傳統(tǒng)輸送設(shè)備,減少庫區(qū)面積占用,空間利用率提升100%,并有效降低生產(chǎn)成本,提高工廠對(duì)市場變化的響應(yīng)速度,提升工廠競爭力。

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策優(yōu)化

AMR 運(yùn)行過程產(chǎn)生大量物流數(shù)據(jù),如任務(wù)執(zhí)行時(shí)間、路徑流量、設(shè)備狀態(tài)及物料信息等。通過深度數(shù)據(jù)分析,管理者能夠洞察物流瓶頸與潛在問題,及時(shí)優(yōu)化物流策略、調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的精細(xì)化管理與決策優(yōu)化。

安全可靠運(yùn)行保障

AMR 配備多重安全防護(hù)機(jī)制,如激光雷達(dá)、視覺傳感器、急停按鈕及防護(hù)觸邊等。在運(yùn)行過程中,能夠提前感知障礙物并減速或停止,確保人員與設(shè)備安全,并能保障人機(jī)混場環(huán)境的安全和穩(wěn)定。

泰國哈雷工廠借助 AMR 實(shí)現(xiàn)內(nèi)部物流升級(jí),實(shí)現(xiàn)首個(gè)摩托車制造工廠全流程智能物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的成功典范。通過引入先進(jìn)物流技術(shù),解決傳統(tǒng)物流難題,不僅提升了生產(chǎn)運(yùn)營效益,打通摩托車生產(chǎn)從原材料到成品的全流程無人化智能物流閉環(huán),更在激烈的市場競爭中搶占了先機(jī)。相信在未來,AMR 技術(shù)將在更多制造企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,推動(dòng)全球制造業(yè)向智能化、數(shù)字化、高效化邁進(jìn)。

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