這幾年因?yàn)橹圃鞓I(yè)持續(xù)在升級(jí)，機(jī)床行業(yè)的技術(shù)水平已然變成了衡量工業(yè)實(shí)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)床的核心部件之中，滾珠絲杠，決定了傳動(dòng)精度；而直線導(dǎo)軌，則影響加工精度。

這兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，長(zhǎng)久以來(lái)由德國(guó)、日本等國(guó)家所掌控，在其中德國(guó)利士樂(lè)（Rexroth）仍是行業(yè)公認(rèn)的技術(shù)引領(lǐng)者。

不過(guò)國(guó)產(chǎn)絲杠與導(dǎo)軌真的被“卡脖子”了嗎？

滾珠絲杠與直線導(dǎo)軌：機(jī)床精度的核心

滾珠絲杠是一種具有高精度的傳動(dòng)元件，其憑借著滾珠的滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)，能夠?qū)⑿D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，如此一來(lái)便可減少摩擦，提升傳動(dòng)效率。

對(duì)于高端機(jī)床來(lái)講，絲杠的精度、剛性以及耐用性對(duì)加工精度起著決定性作用，尤其在數(shù)控機(jī)床、精密加工設(shè)備等領(lǐng)域中，絲杠的誤差極有可能直接對(duì)最終產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生影響。

直線導(dǎo)軌的作用，就是在保障機(jī)床運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性的同時(shí)，降低摩擦，以此來(lái)提升運(yùn)動(dòng)精度。

導(dǎo)軌的質(zhì)量，不僅會(huì)影響機(jī)床的定位精度，還會(huì)對(duì)設(shè)備的使用壽命以及運(yùn)行穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。所以絲杠和導(dǎo)軌的制造精度，變成了評(píng)判機(jī)床品質(zhì)的關(guān)鍵指標(biāo)。

在這一領(lǐng)域，德國(guó)、日本等國(guó)家的企業(yè)長(zhǎng)期占據(jù)技術(shù)制高點(diǎn)。德國(guó)利士樂(lè)是世界頂尖的絲杠與導(dǎo)軌制造商，其產(chǎn)品在精度、剛性耐久性等方面幾乎沒(méi)有短板，廣泛應(yīng)用于高端數(shù)控機(jī)床、航空航天設(shè)備等高精度制造領(lǐng)域。

日本的THK、NSK等品牌在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面相當(dāng)強(qiáng)勁。它們制造的絲杠和導(dǎo)軌憑借出色的穩(wěn)定性了以及較長(zhǎng)的使用壽命而廣為人知，深受全球眾多制造商的喜愛(ài)。

臺(tái)灣地區(qū)的上銀、銀泰等企業(yè)在精度和性價(jià)比方面同樣表現(xiàn)出色了，成為中高端市場(chǎng)的主要供應(yīng)商。

國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)展與突破

過(guò)去由于起步較晚，國(guó)產(chǎn)絲杠與導(dǎo)軌的制造精度、穩(wěn)定性等方面確實(shí)落后于國(guó)外品牌。

不過(guò)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)企業(yè)在該領(lǐng)域取得了巨大突破，國(guó)產(chǎn)絲杠與導(dǎo)軌已經(jīng)可以與臺(tái)灣品牌相抗衡，甚至在部分應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)替代。

以南京工藝為代表的國(guó)產(chǎn)品牌，在精度剛性和耐用性上不斷提升，產(chǎn)品已經(jīng)能夠滿足絕大多數(shù)工業(yè)需求。

目前國(guó)產(chǎn)絲杠與導(dǎo)軌已經(jīng)廣泛應(yīng)用于中端數(shù)控機(jī)床，并在部分高端設(shè)備上取得突破，逐步擺脫對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的依賴。

雖然國(guó)產(chǎn)絲杠以及導(dǎo)軌都取得了頗為顯著的進(jìn)步，但是與德國(guó)、日本那些頂尖的品牌相比較而言，依然存在著一定的差距，這主要體現(xiàn)在以下的幾個(gè)方面：

1、精度和穩(wěn)定性：德國(guó)利士樂(lè)等高端品牌的絲杠和導(dǎo)軌在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，精度保持性依然優(yōu)異，而國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性仍有提升空間。

2、材料與工藝：國(guó)外品牌在材料選擇和熱處理工藝方面積累深厚，國(guó)產(chǎn)品牌雖然有所突破，但在極限條件下的耐用性仍需優(yōu)化。

3、高端市場(chǎng)認(rèn)可度：國(guó)產(chǎn)絲杠與導(dǎo)軌在中端市場(chǎng)已能穩(wěn)定替代，但在超高精度領(lǐng)域（如航空航天、芯片制造等），仍然主要依賴進(jìn)口產(chǎn)品。

國(guó)產(chǎn)替代：現(xiàn)實(shí)與未來(lái)

盡管與德國(guó)、日本的頂級(jí)品牌相較而言，仍存有一定的差距，不過(guò)國(guó)產(chǎn)絲杠與導(dǎo)軌已然在中端市場(chǎng)牢牢站穩(wěn)了腳跟，與此同時(shí)在高端市場(chǎng)正逐步向前推進(jìn)。

現(xiàn)今在諸多國(guó)產(chǎn)機(jī)床上，我們已然能夠瞧見(jiàn)國(guó)產(chǎn)品牌的絲杠與導(dǎo)軌，它們不但價(jià)格具備更為顯著的優(yōu)勢(shì)，并且在質(zhì)量方面也能夠滿足絕大部分的加工需求。

未來(lái)隨著我國(guó)制造業(yè)的持續(xù)升級(jí)，國(guó)產(chǎn)絲杠與導(dǎo)軌在材料、精度壽命等方面的技術(shù)提升將繼續(xù)推進(jìn)。

只要企業(yè)持續(xù)投入研發(fā)，提高制造工藝，逐步縮小與頂尖品牌的差距，這樣“卡脖子”的問(wèn)題終將不復(fù)存在。

寫(xiě)在最后

整體而言，在機(jī)床絲杠與導(dǎo)軌這個(gè)范疇里，雖然我們跟德國(guó)、日本的頂尖品牌還有些差距，但國(guó)產(chǎn)貨已經(jīng)有了很大進(jìn)步，在很多使用場(chǎng)合都能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代了。

所以我們不能隨便就說(shuō)國(guó)產(chǎn)絲杠與導(dǎo)軌被“卡脖子”，得看到國(guó)內(nèi)企業(yè)在這個(gè)領(lǐng)域一直以來(lái)的進(jìn)步以及未來(lái)的發(fā)展?jié)撃堋?/p>

（來(lái)源 科技怪獸家）