據(jù)外媒報道，受芯片供應(yīng)危機(jī)影響，大眾在其德國零售網(wǎng)絡(luò)中針對ID純電動車型，對經(jīng)銷商可訂購的數(shù)量進(jìn)行了限制。

ID.3（圖片來源：大眾）

       由于全球芯片供應(yīng)短缺，大眾被迫在茨維考（Zwickau）和德累斯頓（Dresden）工廠內(nèi)減少了ID車型的產(chǎn)量。外媒得到的一封大眾內(nèi)部信顯示，銷量較高的經(jīng)銷商將獲得更多的ID.3掀背車和ID.4跨界車，而規(guī)模較小的經(jīng)銷商所獲得的供應(yīng)量則較少。信中顯示，年銷量不到999輛的經(jīng)銷商只能預(yù)訂15輛ID.3和25輛ID.4。如果未來供應(yīng)有所改善，配額也會隨之調(diào)整。
       經(jīng)銷商透露，當(dāng)前消費(fèi)者在購買ID.3的時候需要等待大約12個月左右，而大眾表示該車型的交付期為“9個月以上”。大眾拒絕透露這一限制是僅限于德國地區(qū)，還是適用于整個歐洲市場。
       大眾發(fā)言人稱，這是一種“標(biāo)準(zhǔn)做法”，在個別車型需求非常強(qiáng)勁的情況下，經(jīng)銷商在訂購時可能會遇到限制，此舉是為了確保經(jīng)銷商和客戶的車輛分配平衡。他說道：“眾所周知，市場對ID系列車型的需求非常高。目前的銷售控制措施僅限于ID.3和ID.4，不會影響ID.5?！?BR>       除了大眾品牌之外，大眾集團(tuán)旗下的其他品牌也遇到了難以滿足消費(fèi)者需求的問題。例如，購買奧迪Q4 e-tron的消費(fèi)者，也需要等到12個月左右才能提到新車。斯柯達(dá)也表示，購買明銳（Octavia）iV插電式混合動力汽車的消費(fèi)者需要等待“一年以上”。與大眾品牌相同，斯柯達(dá)也針對其電動汽車實(shí)施了訂購配額措施。

（轉(zhuǎn)載）