5月24日，豐田對(duì)外公布了6月繼續(xù)停工停產(chǎn)的最新消息，受新冠肺炎以及半導(dǎo)體等關(guān)鍵零部件短缺的影響，該公司將6月的生產(chǎn)計(jì)劃削減10萬(wàn)輛，至85萬(wàn)輛左右。
       豐田在其官網(wǎng)表示，今年6月的全球產(chǎn)量將縮減至85萬(wàn)輛，其中，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)約為25萬(wàn)輛，海外生產(chǎn)約為60萬(wàn)輛。全球減產(chǎn)10萬(wàn)輛左右。但是，2022財(cái)年的生產(chǎn)計(jì)劃依舊維持此前的目標(biāo)，即5月11日財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上公布的970萬(wàn)輛。

       這也意味著，豐田下半年的生產(chǎn)任務(wù)將十分艱巨，按照豐田官方口徑，該公司6-8月的全球新車產(chǎn)量將維持在85萬(wàn)輛的月均水平。與此同時(shí)，大環(huán)境的不確定性依舊影響下半年的實(shí)際生產(chǎn)，除了俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)、芯片供應(yīng)短缺等難題，上海等城市因疫情封鎖帶來(lái)的供應(yīng)鏈影響還將持續(xù)，這些都給一線生產(chǎn)帶來(lái)諸多變數(shù)。
       特別是考慮到上海封鎖導(dǎo)致部分零部件供應(yīng)不足，豐田決定于5月及6月在日本國(guó)內(nèi)暫停部分工廠的生產(chǎn)。
       5月25日至6月3日，豐田日本國(guó)內(nèi)累計(jì)有10家工廠的16條生產(chǎn)線最長(zhǎng)停產(chǎn)5天，其中，位于愛(ài)知縣豐田市的元町工廠將在25日到27日的3天時(shí)間里停止部分生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。除了轎車“皇冠”和幾款小型貨車，燃料電池車Mirai和純電動(dòng)車型bZ4X也會(huì)受到影響。

       豐田市的高岡工廠和九州工程也將在6月停止部分生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而巖手縣金崎町的巖手工廠等基地雖然維系著正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但6月也將根據(jù)情況降低一線生產(chǎn)效率。
       實(shí)際上，這已不是豐田第一次因疫情與芯片供應(yīng)按下生產(chǎn)的暫停鍵，從該公司官方網(wǎng)站可以看到，停產(chǎn)停工的消息在3月以后的每個(gè)月都會(huì)官宣一次。行至5月底，該公司依舊認(rèn)為未來(lái)幾個(gè)月的生產(chǎn)狀況很難預(yù)估，因?yàn)榇蟓h(huán)境的不確定性太多。

（轉(zhuǎn)載）