智能電動(dòng)汽車(chē)的興起，正在全面重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展格局。

為更好地應(yīng)對(duì)智能化和電氣化趨勢(shì)下的出行方式變革，過(guò)去幾年主流的零部件供應(yīng)商紛紛開(kāi)始在全球范圍內(nèi)“合縱連橫”，試圖構(gòu)建更全面的業(yè)務(wù)體系，來(lái)應(yīng)對(duì)新一輪科技革命帶來(lái)的諸多不確定性。

佛吉亞收購(gòu)海拉控股股權(quán)后成立的FORVIA佛瑞亞快速坐擁了6 個(gè)事業(yè)部、24 條產(chǎn)品線(xiàn)，幾乎涵蓋了所有智能電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)，包括智能座艙、智能駕駛以及節(jié)能和電動(dòng)化技術(shù)等。

近日，據(jù)蓋世汽車(chē)在第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)期間采訪(fǎng)佛吉亞中國(guó)區(qū)總裁馬川以及海拉亞太區(qū)電子事業(yè)部執(zhí)行副總裁兼海拉集團(tuán)電子事業(yè)部執(zhí)行董事會(huì)成員白彬毅了解，過(guò)去一段時(shí)間兩家公司一直在積極發(fā)掘彼此在技術(shù)及產(chǎn)品上的互補(bǔ)性，以充分發(fā)揮雙方在業(yè)務(wù)上的協(xié)同效應(yīng)。

考慮到當(dāng)下及長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)，人們對(duì)于出行的需求將越來(lái)越講求自由、個(gè)性化和可持續(xù)性，本次進(jìn)博會(huì)期間，FORVIA還正式發(fā)布了全新愿景和全新使命，立足以人為本，不斷推動(dòng)道路出行方式轉(zhuǎn)型。

圖片來(lái)源： FORVIA

持續(xù)深化“智行合一”

智能化和電氣化作為百年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)當(dāng)前最重要的兩個(gè)變革風(fēng)口，正在持續(xù)引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的關(guān)注和布局，佛吉亞便是其中之一。

早在2017年，佛吉亞就提出了“智行合一”的品牌主張，明確圍繞“智享車(chē)上生活”和“創(chuàng)贏綠動(dòng)未來(lái)”兩大核心領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略布局，塑造安全、可持續(xù)、先進(jìn)和個(gè)性化的出行方式。

為此，過(guò)去幾年佛吉亞在汽車(chē)電子領(lǐng)域先后收購(gòu)了中國(guó)江西好幫手、瑞典Creo Dynamics、日本歌樂(lè)等多家公司，并于2019年4月正式成立第四大業(yè)務(wù)部門(mén)—“佛吉亞歌樂(lè)汽車(chē)電子”，引領(lǐng)佛吉亞座艙電子、ADAS等的研發(fā)。

今年對(duì)海拉的收購(gòu)，可以說(shuō)將FORVIA在整個(gè)大的智能化領(lǐng)域的綜合實(shí)力提升到了一個(gè)新的高度。

“以智能座艙為例，FORVIA集團(tuán)可以說(shuō)是全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商中間，為數(shù)不多既能做內(nèi)飾，又能做座椅，同時(shí)還有汽車(chē)電子業(yè)務(wù)的公司，并且我們的汽車(chē)電子既能做顯示又能做控制?！?馬川表示。

圖片來(lái)源： FORVIA

例如此次進(jìn)博會(huì)上FORVIA帶來(lái)的IRYStec?顯示感知質(zhì)量解決方案，基于佛吉亞自研的自適應(yīng)顯示技術(shù)，可自動(dòng)對(duì)屏幕顯示畫(huà)面進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，使駕駛員和乘客始終體驗(yàn)舒適的顯示效果。憑借汽車(chē)電子、座椅和內(nèi)飾三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的解決方案，佛吉亞還展示了其綠色·智臻座艙解決方案，該方案可以賦予用戶(hù)多感官、多場(chǎng)景需求的沉浸式座艙體驗(yàn)。

這些還只是大家能看得見(jiàn)、摸得著，與用戶(hù)有直接交互的部分。事實(shí)上要想根本性地變革用戶(hù)駕乘體驗(yàn)，還需要很多看不到但卻是整車(chē)智能化升級(jí)核心驅(qū)動(dòng)力的關(guān)鍵技術(shù)。

“我們洞察汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，一是車(chē)內(nèi)空間的舒適美觀(guān)，二是運(yùn)行的安全便捷，其中第二個(gè)實(shí)際上靠的就是自動(dòng)駕駛，而這需要隱藏在汽車(chē)內(nèi)部的各種核心零部件來(lái)實(shí)現(xiàn)，例如電池管理系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛相關(guān)的傳感器、執(zhí)行器、雷達(dá)、位置傳感器等，這些恰恰是海拉的強(qiáng)項(xiàng)?！?白彬毅進(jìn)一步補(bǔ)充道。

值得關(guān)注的是，在FORVIA現(xiàn)有內(nèi)飾、座椅、汽車(chē)電子、綠動(dòng)智行、汽車(chē)照明和生命周期解決方案六大業(yè)務(wù)中，面向智能座艙和智能駕駛等應(yīng)用領(lǐng)域的汽車(chē)電子事業(yè)部，也是唯一由兩家公司業(yè)務(wù)共同構(gòu)成的業(yè)務(wù)部門(mén)，其整合進(jìn)展自然而然受到了廣泛的關(guān)注。

對(duì)此，此次訪(fǎng)談中兩位受訪(fǎng)人也均有提及，據(jù)悉目前兩家公司仍在積極探索雙方之間的協(xié)同效應(yīng)。“這是我們中國(guó)管理層現(xiàn)在最專(zhuān)注、也最關(guān)心的一件事情，即先把協(xié)同效應(yīng)找出來(lái)，把在業(yè)務(wù)上最大協(xié)同效應(yīng)發(fā)揮出來(lái)，接著再談第二步的事情。” 馬川表示。

而“創(chuàng)贏綠動(dòng)未來(lái)”則主要聚焦綠色低碳?；谶@一戰(zhàn)略指引，過(guò)去幾年佛吉亞一直在積極布局超低排以及氫能源系統(tǒng)解決方案。為此佛吉亞還聯(lián)合米其林組建了氫能源出行合資公司SYMBIO，專(zhuān)注研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售氫燃料電池系統(tǒng)，并收購(gòu)了斯林達(dá)安科，賦能中國(guó)氫能源出行市場(chǎng)的發(fā)展。

另外，佛吉亞還在致力于從根本上改變座椅及內(nèi)飾行業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式、材料使用和設(shè)計(jì)，從而減少整個(gè)座椅生命周期的碳足跡，并提高可回收性，支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)。本屆進(jìn)博會(huì)，佛吉亞帶來(lái)的保護(hù)地球座椅創(chuàng)新項(xiàng)目和輕量化天然麻纖維門(mén)飾板就是基于這一理念研發(fā)的。

圖片來(lái)源：海拉

考慮到海拉的產(chǎn)品組合涵蓋了從混合動(dòng)力汽車(chē)到純電動(dòng)汽車(chē)的各類(lèi)電池電子和功率電子控制器，以及冷卻控制中樞等熱管理解決方案，接下來(lái)雙方在電氣化領(lǐng)域有望更好地形成合力，共創(chuàng)“智行合一”的低碳未來(lái)。

本土化布局是重中之重

汽車(chē)“四化”變革的出現(xiàn)，不僅給整車(chē)廠(chǎng)和零部件企業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，也給了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)換道超車(chē)的新機(jī)會(huì)。如今，在新興的智能電動(dòng)汽車(chē)賽道，中國(guó)的引領(lǐng)之勢(shì)正在初步形成。

為了更好地響應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求，當(dāng)前主要的外資企業(yè)都在積極強(qiáng)化在國(guó)內(nèi)的布局。本次進(jìn)博會(huì)上，FORVIA亦進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)的決心，并對(duì)六大事業(yè)部在國(guó)內(nèi)的核心領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了集中亮相。

圖片來(lái)源： FORVIA

過(guò)去一段時(shí)間，無(wú)論佛吉亞還是海拉都在國(guó)內(nèi)推進(jìn)了一系列的新布局。今年初，佛吉亞宣布將其未來(lái)座艙的主要開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)移至佛吉亞中國(guó)技術(shù)中心暨總部大樓，成立上海未來(lái)座艙創(chuàng)新中心，以打造創(chuàng)新整艙解決方案，并專(zhuān)注于中國(guó)消費(fèi)者洞察，從創(chuàng)新內(nèi)飾設(shè)計(jì)、整艙工程，到App應(yīng)用程序及服務(wù)開(kāi)發(fā)、機(jī)電架構(gòu)、智能化營(yíng)銷(xiāo)做全領(lǐng)域整合。

緊隨其后，佛吉亞歌樂(lè)汽車(chē)電子位于江西豐城新建的全產(chǎn)業(yè)鏈綠色、全智能化“未來(lái)工廠(chǎng)”于2月正式破土動(dòng)工，按照規(guī)劃，這里將承擔(dān)佛吉亞汽車(chē)電子業(yè)務(wù)在華未來(lái)發(fā)展的所有業(yè)務(wù)需求，以及部分海外需求的供應(yīng)。

另外，佛吉亞還與一汽富晟集團(tuán)成立了新合資公司，重點(diǎn)在未來(lái)座艙業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)合作，并聯(lián)合深圳佛吉亞汽車(chē)部件有限公司先后在常州、西安設(shè)立了子公司。

截至今年5月，佛吉亞在國(guó)內(nèi)共擁有約20,400名員工，已建立65家工廠(chǎng)、6個(gè)技術(shù)中心與11個(gè)研發(fā)中心。按照規(guī)劃，未來(lái)佛吉亞將持續(xù)“聚焦中國(guó)”，深耕本土市場(chǎng)，目標(biāo)2025年中國(guó)區(qū)實(shí)現(xiàn)50億歐元增值銷(xiāo)售額。

為此，佛吉亞也在積極踐行“創(chuàng)新在中國(guó)，創(chuàng)新為中國(guó)”的發(fā)展理念，并在國(guó)內(nèi)建立了完善的創(chuàng)新開(kāi)放式生態(tài)系統(tǒng)。據(jù)馬川透露，當(dāng)前佛吉亞的很多創(chuàng)新解決方案均是由中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)。例如其光影炫動(dòng)座椅，借助全球工程資源的支撐，目前已經(jīng)獲得了不少車(chē)企的青睞，包括在歐洲市場(chǎng)上也與一些品牌在接觸。

海拉亦在積極踐行“在中國(guó)，為中國(guó)”的本土戰(zhàn)略。就在去年年底，海拉宣布完成其上海電子工廠(chǎng)的擴(kuò)建，并將其產(chǎn)能翻了一番。據(jù)悉，海拉上海電子工廠(chǎng)現(xiàn)已經(jīng)成為海拉在其全球網(wǎng)絡(luò)中最大且產(chǎn)品種類(lèi)最全的電子工廠(chǎng)。

今年4月，海拉與國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛感知解決方案提供商楚航科技宣布簽署投資合作協(xié)議，共同就下一代自動(dòng)駕駛和智能座艙系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)深入合作，提升雙方在國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛感知出行領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。

今年6月，海拉又領(lǐng)投了上海千顧汽車(chē)科技有限公司的Pre-A輪融資，后者聚焦于線(xiàn)控底盤(pán)領(lǐng)域，致力為電動(dòng)汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提供線(xiàn)控制動(dòng)、線(xiàn)控轉(zhuǎn)向等下一代底盤(pán)關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)集成。

白彬毅指出，在持續(xù)推進(jìn)核心技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，海拉在本地設(shè)立了創(chuàng)投公司，持續(xù)投資高潛力的初創(chuàng)公司，以進(jìn)行行業(yè)化的整合和發(fā)展，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的汽車(chē)生態(tài)圈，在技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)等多個(gè)層面推動(dòng)智能駕駛系統(tǒng)解決方案的發(fā)展。

這并不難理解，一方面中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于各大外資零部件公司的重要性正不斷凸顯，另一方面，受智能化和電氣化變革的驅(qū)動(dòng)，整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)態(tài)也在快速被顛覆。不僅Tier 1、Tier 2等各級(jí)供應(yīng)商之間的邊界越來(lái)越模糊，整車(chē)廠(chǎng)與零部件供應(yīng)商之間的固有邊界也在不斷被打破，甚至有不少整車(chē)廠(chǎng)紛紛喊出了“全棧自研”的口號(hào)，試圖掌握智能電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的主導(dǎo)權(quán)。

“整車(chē)企業(yè)都在蓄勢(shì)待發(fā)，提供技術(shù)支撐的零部件供應(yīng)商又該如何順應(yīng)趨勢(shì)迎接挑戰(zhàn)，也值得我們深思?！?白彬毅發(fā)問(wèn)道。目前來(lái)看，通過(guò)深度聯(lián)合兩家公司已經(jīng)邁出了轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵一步，接下來(lái)以FORVIA這個(gè)全新的身份，兩大巨頭還會(huì)給大家?guī)?lái)哪些驚喜令人期待。

（轉(zhuǎn)載）