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當人工智能重構全球產(chǎn)業(yè)格局，汽車行業(yè)正從“軟件定義汽車”向“AI重塑汽車”躍遷。對...[閱讀全文] |
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汽車工業(yè)正向高端智能化方向發(fā)展，江汽集團攜手華為共筑數(shù)智化能力融通創(chuàng)新，實現(xiàn)C2M(消費者到生產(chǎn)者)柔性制...[閱讀全文] |
全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著一場深刻的變革，新能源汽車的崛起成為這場變革最鮮明的注腳。 7月10日，一份來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱&ldquo...[閱讀全文]
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數(shù)字孿生，AI 分析全廠能耗數(shù)據(jù) 無需人工，耗能設備全部自動控制 數(shù)字說話，能耗預計可降低 20-30% ...[閱讀全文] |
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任傳委 蔚來汽車總監(jiān)、機械集成與設計部專家 大家上午好，我是來自蔚來汽車的任傳委，很高興參加千人會的...[閱讀全文] |
目前，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場巨大的變革——由電氣化、自動駕駛和新型出行模式推動。 這一演變的核心是汽車半導體市場，隨著汽...[閱讀全文]
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電車資源數(shù)據(jù)顯示：2024年1-12月我國新能源物流車銷量為45.7萬輛（不含物流重卡、皮卡），同比增長65.23%。...[閱讀全文] |
蘇州國芯科技股份有限公司（以下簡稱“國芯科技”）近期在接受多家投資機構調(diào)研時，詳細闡述了公司在汽車電子芯片業(yè)務的發(fā)展形勢...[閱讀全文]
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中國電動汽車制造商比亞迪股份有限公司選擇杜爾為其正在歐洲建設的首家乘用車工廠提供涂裝技術。在未來數(shù)月...[閱讀全文] |
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近幾年，芯片行業(yè)成為了美國對華制裁的焦點領域。外部的壓力催生了國產(chǎn)芯片自主發(fā)展的必要性。在政策支持和...[閱讀全文] |
十多天前我在一個會議上講明年的碳化硅企業(yè)很艱難，產(chǎn)業(yè)將進入淘汰賽，沒想到這么快就有企業(yè)破產(chǎn)了。預計明年在碳化硅制造和襯底領域，還會...[閱讀全文]
隨著數(shù)據(jù)量的迅速增加，制造企業(yè)正在研究云計算和 邊緣計算 的優(yōu)勢和局限性，以及混合方法在優(yōu)化運營效率和決策方面的潛在好處。 2023年...[閱讀全文]
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近年來，工商業(yè)儲能的應用場景逐步多樣化，涵蓋工業(yè)制造、商業(yè)樓宇、數(shù)據(jù)中心、電動汽車充電站等多個領域。...[閱讀全文] |
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根據(jù)公安部的數(shù)據(jù)，2023年底，中國新能源汽車的保有量是2041萬輛；而到了2024年6月底，國內(nèi)新能源汽車已經(jīng)增...[閱讀全文] |
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Hirth端面齒式聯(lián)軸器是一種精密機械連接件。其特點在于，每個半軸的端面都加工有相互耦合的錐形齒，這些齒在...[閱讀全文] |
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圖片中深色上衣男子被機械臂刮倒并夾進了機械臂與操作臺中間，而且從機械臂的大小來看，估計力量很大。 ...[閱讀全文] |
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豪邁(HOMAG)將杜爾的自動涂膠產(chǎn)品應用于SAWTEQ板材開料鋸真空工作臺的生產(chǎn)，這次合作不論對木工行業(yè)專家豪邁...[閱讀全文] |
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在東北這方沃土之上，有一個歷史悠久、經(jīng)久不衰的國產(chǎn)汽車品牌，正在數(shù)字化時代浪潮中積勢待發(fā)，并用創(chuàng)新進...[閱讀全文] |
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超級跑車不僅僅是一輛車。它擁有頂級的動力、速度和操控性能，以及獨具一格的設計、現(xiàn)代功能與豪華品質(zhì)，能...[閱讀全文] |
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2022年10月，梅賽德斯-奔馳集團與微軟公司達成合作，將MO360數(shù)據(jù)平臺全面接入微軟智能云。2023年6~7月間，梅...[閱讀全文] |
為了講述我國實體經(jīng)濟推進高質(zhì)量發(fā)展的鮮活實例，發(fā)揮好典型企業(yè)實施智能制造的示范作用，提振廣大制造業(yè)企業(yè)推進轉(zhuǎn)型升級的信心... [更多]
2025世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議（簡稱“WAIC 2025”）將于7月在上海世博中心和世博展覽館舉行... [更多]
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