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新能源汽車動力電池陸續(xù)迎來退役潮，退役電池正從“環(huán)境負擔(dān)”蛻變?yōu)?ldquo;城市礦山”。 ...[閱讀全文] |
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作為電子工業(yè)的基礎(chǔ)材料，電解銅箔主要用于制造印刷電路板(PCB)和鋰離子電池，被譽為電子信號與電力傳輸、溝...[閱讀全文] |
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在鋰電、汽車零部件加工等領(lǐng)域，產(chǎn)品缺陷檢測存在不少繞不過去的棘手挑戰(zhàn)。特別是在鋰電行業(yè)，箱體檢測往往...[閱讀全文] |
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柯馬在其位于意大利都靈總部建成一座自有、全功能干燥室實驗室，用于開發(fā)和測試其已研發(fā)的電芯制造設(shè)備，并...[閱讀全文] |
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4月15日消息，工業(yè)和信息化部組織制定的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)——《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB...[閱讀全文] |
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在新能源汽車的蓬勃催化下，動力鋰電生產(chǎn)需要更加高速而可靠的流水線。從鋰電池封裝、托盤裝運、滾筒輸送到...[閱讀全文] |
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隨著新能源行業(yè)的迅猛發(fā)展，鋰電池的安全性和質(zhì)量控制成為了行業(yè)關(guān)注的焦點。為了滿足鋰電池制造商對隔膜質(zhì)...[閱讀全文] |
1. 納科諾爾 10月與四川新能源汽車創(chuàng)新中心簽署了《科研戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，以推動固態(tài)電池關(guān)鍵設(shè)備與工藝加速產(chǎn)業(yè)化 11月已陸續(xù)推出...[閱讀全文]
2024年，磷酸鐵鋰電池裝機一路高歌猛進。 根據(jù)市場數(shù)據(jù)，2024年全年，磷酸鐵鋰電池裝機量為409GWh，占總裝車量的74.6%。而在 2024年12月...[閱讀全文]
歲末年初，近期部分車企相繼制定了新能源汽車2025年的銷量目標(biāo)，從目標(biāo)量及增長率來看，不僅預(yù)示著其對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心，也預(yù)示...[閱讀全文]
有兩點需要提前說明： 一，本篇講的是關(guān)于鋰電儲能行業(yè)與消防相關(guān)的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，并非針對儲能消防設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)。 二，任何知識，用得多了...[閱讀全文]
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隨著3C數(shù)碼電池市場的迅猛發(fā)展，電池性能的優(yōu)劣已成為影響電子產(chǎn)品用戶體驗的關(guān)鍵因素之一。作為電池性能檢...[閱讀全文] |
2024年，國內(nèi)新能源汽車市場在消費補貼政策的強力推動下，展現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢頭。以舊換新、稅收優(yōu)惠、購車補貼等一系列政策的實施提振動力...[閱讀全文]
高壓實密度磷酸鐵鋰材料，作為提升電池快充性能并兼顧高能量密度的利器，正成為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)技術(shù)競逐的高地。 此前，寧德時代發(fā)布神行超充...[閱讀全文]
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近期，國家工業(yè)和信息化部發(fā)布 《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第3 91 批） 的車輛新產(chǎn)品公示清單。作...[閱讀全文] |
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1月8日，蜂巢能源在成都隆重舉行了第五屆電池日，發(fā)布了2025年的新產(chǎn)品，展示了其在各細分市場的戰(zhàn)略布局。...[閱讀全文] |
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鐵鋰高壓實密度為趨勢、新產(chǎn)品迭代強化龍頭優(yōu)勢。 鐵鋰電池技術(shù)不斷迭代，能量密度、快充性能、循環(huán)壽命...[閱讀全文] |
2024年，國內(nèi)新能源汽車市場在消費補貼政策的強力推動下，展現(xiàn)出迅猛的發(fā)展勢頭。以舊換新、稅收優(yōu)惠、購車補貼等一系列政策的實施提振動力...[閱讀全文]
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目前，全固態(tài)電池是全球公認(rèn)的下一代電池，被列入中國、美國、歐盟、日韓等主要國家的發(fā)展戰(zhàn)略，因此，全固...[閱讀全文] |
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韓國LG新能源公司1月10日表示，已與美國電動汽車初創(chuàng)公司Aptera Motors Corp.簽署了一份為期七年的電池供應(yīng)...[閱讀全文] |
為了講述我國實體經(jīng)濟推進高質(zhì)量發(fā)展的鮮活實例，發(fā)揮好典型企業(yè)實施智能制造的示范作用，提振廣大制造業(yè)企業(yè)推進轉(zhuǎn)型升級的信心... [更多]
2025世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議（簡稱“WAIC 2025”）將于7月在上海世博中心和世博展覽館舉行... [更多]
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